さねやん@ブロラン号のブログ一覧

昨日は雨

今日は雨は降らないけど、曇り。そして強い風。

まぁ、今年の汚れ今年のうちにってのもあるんだけど、天気の回復を待ってから洗車かなぁ？



息子がＥ８７で帰ってきたのでBMW揃い踏みですわ。



金持ちの家っぽく見えますが、

全然違いまぁぁぁす
(；´Д｀)

天気良くならんかな？

ただいま。山口なう。

さねやんには珍しく新品のスタッドレスタイヤなんか買っちゃうから

相変わらず変な異音に悩まされるの巻

交換してすぐある一定速度で「ブーン」てな、レシプロ機が上空を飛んでるような音がする。。。

敵機襲来。はよ逃げいぃぃぃぃ

てな歳でもないですが。

スタッドレスタイヤ特有のシャーとかショーとかいう音はあまりないんだけど、一定のスピード(特に４０kmあたり)でブーンという音がする。
高速走行でも微振動はあるものの、ホイールバランスを大きく崩してる感じもしない。
低速域はメカノイズも少ないせいか余計に気になるけど、高速でもそこそこよ。そこそこ聞こえる。

もうね、一回気になったらずーっと気にするたちなのです。

で、色々調べたよ。

今回のタイヤはエクストラロードってな分類らしく、ちょっと空気圧高目らしいやん。



手持ちの１６インチホイールがあったので、スポーツラインではインチダウンになるけど、ノーマルグレードのサイズではあるので流用しました。

ＢＳのHPに変換できるヤーツあった。



で、ブーン音消えろって願いつつ空気圧調整

空気注入っ


そして、走行っ








ブーン







(；´Д｀)

じゃあってんで、山口に帰ってからホイール前後入れ替えでどうじゃっ








ブーン







敵機、なかなか去りません、隊長〜(；´Д｀)


新品のスタッドレスタイヤなんて、そんなもんだってＨＰで見たけどなぁ。

いやいや、ロードスターの時も新品のスタッドレスタイヤ履かしたけどそんな音せんかったはず！


たぶん、二寸管(マフラー)の音でかき消されとる·····orz

まぁ、放置の方向ですわ(T^T)

山口に帰るタイミングでスタッドレスタイヤを適正サイズのものに交換じゃ〜

Amazonのブラックフライデーで、ピレリのアイスアシントメリコプラスが安かったのでポチッと！

驚愕の６０偏平

いや待て、最初の愛車プレリュードの純正サイズは１３インチの７０偏平。確か１７５位よ。
それからインチアップして、１４インチの１８５／６０でカッチョイイって言ったなぁ·····(遠い目)
時代は変わるもんですわ。

そんなさねやん、間違いなくオヤヂなので安心してくださいw

午前中は病院に行って薬を貰い、いつものタイヤ屋に行ってタイヤ交換です。




なんだかタイヤを外しにくかったらしく、タイヤレバーでゴリゴリやってんなぁと思ったんだけどね。
４本交換して、廃タイヤ代も入れて９２００円でした。
そこそこリーズナボーだし、いつも使ってるところなんだけど、結構雑な感じがするんよね。

最後はトルクレンチで締めてたけど、ボルトの入れる順番が普通に時計回り。。

BMW専用ボアのホイールだからあまり気にしなくても良さそうだけど、



帰って速攻付け直します

そして、ちょっと気になってたホイールを洗ってみると



ぐわぁ



おふぅ



( ºωº )ﾁｰﾝ…

４本中３本にリム付近にガッツリ傷っ(；´Д｀)

タイヤ屋さんの名誉のためにも言っておきますが、今回の作業で付いたかどうかは定かじゃないです。
(かなりの確率でやっちゃってるとは思います。)

今回は傷チェックもせずに帰ったことや、ホイールや洗車もせずに汚いままだった事で傷の状態もよくわからなかったこともあって、タイヤ屋さんを責める気にはなりませんでした。

そこそこ古いホイールだし、他の傷もあるからね。



ザザっと洗車して本日終了っす。





タイヤが大きくなってフェンダーの隙間が埋まってる🎵

BMWで言うと駆け抜ける喜びなんじゃろうけどね。

まぁ、Ｅ８７ましてや重いと言われたＮＣロードスターよりも遥かに大きく重いんだから、ヒラヒラと走るのを望むのは酷じゃろうか？

納車時に気になったエアコンからの異音は、ACスイッチオフの時も鳴ってる気がするので、ブロアファン辺りを一回見て、グリスアップしてみます。それでもACスイッチオンにしたら異音が大きくなるので、エキスパンションバルブが怪しいのは相変わらずじゃけど。。。

小さなアンジュレーションからのカチャカチャ音は気にならなくなりました。しかし、ゴトゴト言うステアリングラックあたりの音はまだするんよね。
ステアリングコラムカバーにスポンジ貼るなんて対処法も見つけましたけど、原因は別にありそうなので、そこの所は若干放置の方向です(；´Д｀)
スポンジは貼ってみようかと思うけどな（笑）

さて、表題にありますタイヤとホイール。
冬季は山陽側でも帰省時に降雪＆凍結もありますのでＥ８７に付けてたホイール＆スタッドレスに交換しました。

これが、かなり良い！

スポーツライン純正の１７インチアルミホイールは１７インチといえども純正だけあって重い。重いのよ。
Ｍスポーツの１８インチにインチアップしたい衝動もあったけど、前後のホイール幅とオフセット(今はインセットって言うんだっけ？)と、タイヤサイズも違うもんだから、ローテーション出来ないのもちと痛いしね。
てか、１８インチはさらに重い(；´Д｀)

純正１７インチはガリ傷を適当に修理してるのも気に入らないんだけどな。

閑話休題、１６インチホイール＆スタッドレス。
軽いはやはり正義。いいよ、これ。
しかも、純正１７インチホイールに付いてるグリップの良いスポーツ系タイヤは路面追従性良すぎて轍拾っちゃったりするもんだから少しナーバスな印象。
ひょっとして空気圧足らんかったんかもな(；´Д｀)

まぁ、ともかく１６インチモーテックが軽量なのと、いい意味でグリップ感が弱まったスタッドレスタイヤが軽快感とヒラヒラ感を感じさせてくれとるのは驚きですわ。

とりあえず、純正サイズよりも小径なタイヤは本日午後から交換予定。ホイールは１６インチでいきます。
ガンメタっぽい色がブレーキダストを目立たなくするのもべリーグーっすねw

どっかの記事で読んだけど、BMWも素モデルが一番完成度高いとか。

じゃが、１６インチホイールと６０偏平は見た目がねぇ·····(；´Д｀)

ホイールフェチの血がずーっと騒いどります😅

ホイールの前にエキスパンションバルブ交換が先なの？

あぁぁぁぁぁぁああぁっぁぁぁああぁあぁ。