タマ3のブログ一覧

走行距離がそろそろ5万kmになるので、最初の エアコン、パワステ、オルタのベルト3本交換しました。 軽のエンジンルームは狭いのでチョット面倒でした。 外して点検しましたが 思っていた程傷みは有りませんでした。 これで当分安心です。
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エッセを購入してから丁度二年ですが スタッドレス無で過して来ましたが ようやくスタッドレスを購入しました。 トーヨーのガリットです。 サイズはノーマルと同じ 155-65-14にしました。 ホイールは純正を使用しました。 タイヤの径が大きくなったので 最低地上高9cm確保でこれなら車検に通りそ ...
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タイヤが減ったので交換しました。 今迄使っていたのはヨコハマのDNA　GPでしたが 12,000㎞ぐらいしか持ちませんでしたので 今度はもう少し持ちが良さそうなファルケンの ジークス912にしてみました。 購入は某オークションで値段も165/55R14　4本 18,000円（送料込み）とお得？で ...
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ディーラーに注文していたマウントが入荷しました。 サービスの人が一個間違えて注文してしまい チョット時間がかかってしまいました。 以前ソニカのスタビライザー注文の時も 取り付けボルト4本が余計でした。 バーツ№は 写真向かって 右が12305-B2150 左が12306-B2041 下が123 ...
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音速さんから教えて頂いた エンジンマウント強化の為 純正のエンジンマウントを注文してきました。 パーツ番号は明細書に書いてないので パーツが入荷したら報告します。 シリコン充填でフニャフニャから 男らしいエンジンマウントに変身予定です・・・
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行ってきました。 実家の兄の車をユーザー車検してきました。 4WDの為今回初めてマルチテスターを経験しました。 いつもはシャコタン車とか変な外車とかなので 従来のテスターラインで受けていました。 マルチテスターはチョット緊張しましたが やってみたらマルチの方が楽でした。 でも、下廻りの検査では ...
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今日は、ダイチャレに行ってきました。 ダイチャレは初めての参加です。 エントリー台数213台で出走台数208台でした。 エッセのクラスは出走台数がいちばん多くて73台！！ レベルが高くてっビックリです・・・ 優勝はミラ陣営を抑えて派手なカラーで有名なエッセでした。 ドライバーも車も次元が違い ...
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リヤはロングハブボルト（+10mm）に交換して 10mmのスペーサーを入れてます。 155/55R14の時は20mmの ワイドトレッドスペーサーを使用していました。
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フロントはこんな感じです。
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エッセのタイヤとホイールは 前乗っていた車から引継ぎで タイヤの山が無くなってきたので タイヤを交換しました。 今回はサイズを155/55R14から 165/55R14に交換しました。 ホイールは5.5Jのオフセット+45です。 タイヤホイールの重量ですが 155/55R14の時（磨耗時）は約 ...
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