ENKEI Racing RPF1 type II  

純正17インチのコンチネンタルは初期CPがやや過敏であったため、インチダウンとマイルドなタイヤ銘柄への変更、かつ季節対応を兼ねてミシュラン　クロスクライメート2 195/55R16を購入。通年履くオールシーズンで安い鉄下駄は勘弁だったので、ホンダF1勝利にかこつけてF1ゆかりの軽量ホイールを調達しました。オフセット38mmで純正比1mm引っ込みます。

純正17インチはタイヤセットで17.2kg、こちらはミシュランとセットで15.0kgと大幅に軽量化。

交換後はタイヤ一転がりから軽快さを感じます。回転系の慣性減で、停車時のブレーキまでリニアリティが向上した様な感覚です。バネ下が軽くなったことからダンパーのレスポンスも向上、荒れた路面やコーナリングでの加振がより速く収束します。つまり乗り心地よし。

純正ホイールのデザインはとても美しく、エッジまでポリッシュされているのでサイズ以上の存在感がありました。RPF1は昔ながらのデザインなので迫力は劣りますが、タイヤ・ホイール程の機能部品は性能優先で選びたい向きにお勧めできます。