ハンドルとスイッチ交換 ハンドルとスイッチ交換

Dax 色々問題あるのですが、
フロントブレーキのストップランプ　が無いのは整備不良車なので、先ずはこれから修理する事にしました。

ウィンカースイッチも接点が摩耗しているので、この際 左スイッチに変更する事にしました。

できるだけ純正感をKeepしたいので
ハンドルは武川のアップハンドルにしました。

左スイッチは中華のスイッチをAmazonで購入。（中華ショッピングサイトは安いけど、時間が掛るので今回はパス）

中華にしたのは、Daxの左右のスイッチ機能が左スイッチに集約されているからです。（配線数が同じで、全て左に行くだけで簡単）

ライトの中の配線をスッキリさせたかったので６極コネクターを使いたかったけど、実際に配線してみると、ギボシにしないと既存の配線が簡単に使えません。

各線に行き先を書き、全部　ギボシにやり変えました。

Daxの左右のスイッチが一つになった感じです。

こんな感じになりました。
配線はバッチリでしたが、ヘッドライトのHiとLowが逆（と思います。夜に走って無いので確認はしていませんが．．．）。

取りあえず　ヘッドライトの青線と白線を逆転させておきました。

スロットルワイヤーをつけ、キャブレターに接続しようとして、問題発生。
インナーワイヤーの長さが2-3cm足りません。想像もしていませんでした。

オリジナル感をkeepしたいので、純正のバックミラーを取付けようとしたところ、ミラーのネジサイズが合いません。これも想定外でした。

てなわけで、スロットルワイヤーとミラーが新たな問題になりました。