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作業日：2022年6月26日

中華キャブの調整

Item: 中華キャブの調整
Author: Og3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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メルカリでパワーフィルター付きで購入した中華キャブ（18mmφ、Keihinのロゴ付いてますが．．．）、MJ 80、SJ35が付いていました。取り付けてそのまま走ってましたが、アクセル全開で少しボコ付く感じがしたので、キャブの調整をしました。

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先日取り付けた中華の格安燃料コック、本来ならコックを横にすると燃料供給が止まる筈ですが止まりません。流石格安中華です。
よって、キャブへの燃料ホースを都度摘んでの作業です。

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キャブへの燃料ホースを折り曲げ、ケーブルタイで止めて燃料供給を止めています。

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先ずはMJを80⇒75に。
エンジンの回り方はいい感じでしたが、
登り坂で力がない感じで、プラグも少し白い感じでした。

登りのパワーを求めてMJを75⇒85にしてみましたが、アクセル全開でボコボコ満載。これはNGです。

MJ85⇒78に変更。試走ではMJ 80との違いは分かりませんでしたので、しばらくこれで乗ってみる事にします。

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