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日曜の「朝いな」帰りに故障してレッカー搬送された愛車を引き取りに行きました。
ところで、前回「ドナドナ」と書いてしまい、それを受けて今回もそう書いてますが、ドナドナは本来、車を手放す際にレッカーで運ばれる事をいうのですね。

故障箇所はみん友の皆さんのご指摘通り、イグニッションコイルの故障でした。
前の車はこの症状が元で、本当にドナドナされたので、首都高でおかしくなった時は焦りました。
ご心配してくださった方々、ありがとうございました。

4番コイルが故障でしたが、故障は連鎖的に起きるとのことなので、4本一緒に交換しました。
これは、交換前の状態です。


しかも、修理先のEX FORMさんの勧めもあり、純正よりも高性能らしい「INJECTION PROJECTS」製への交換です。
ネットで買えるOEM品と比べて値段は3倍ほどしますが、大事に至らなかったお祝いという事で奮発しました。【39,459km】


交換後の状態です。赤がカッコイイですが、エンジンカバーに隠れてしまうので、通常時には見ることはありません。


動作確認とワーニングのキャンセルをしてもらい完成です。


これは、元々付いていた純正品です。
右下が不具合のあった4番。外観からは分かりません。
取付は至って簡単そうでしたので、とりあえず生きている3本は緊急時に自分で取り換えられるように引き取ってきました。



最近、みんカラで何気なくイグニッションコイルに関する投稿を続けて読んでたりしていたので、あれは虫の知らせだったと思います。
また、今思えば、アイドリングも不安定な時があり、アクセル踏み込んでも一瞬抜けるような感覚があったとことも思い出します。

装着した感想はパーツレビューに詳しく書きますが、とにかく変えてよかったと感じました。

何はともあれ、元気になってよかったです。

今日は、みん友のdragon Kさんに誘われて、早朝の稲毛海浜公園のMINIオフ会「朝いな」に参加しました。

前情報が全くなかったので、集まる台数とバリエーションにビックリ。
60台くらいは集まったと思いますが、R50から最新モデルや各色が揃い、見ているだけでも楽しい集会でした。
R系やコンバーチブルも多数参加していたので、その方々といろいろお話ができたのも良かったです。

シルバーのR56がdragon Kさん。
あまり飾り立てないところは、私と嗜好が似ています。



MOGで知り合った、KanonF57さん、HIGUMAさんも参加されてました。



女性オーナーや夫婦や子供連れ、ペット連れの方々もたくさん参加され、和気あいあいの雰囲気。
こんな方も参加してました。



一通り歓談時間が過ぎたら、似た者同士が集まって記念撮影会が始まりました。
これは青組。グラデーションに並んだ状態がキレイです。



これは黒組。



そして、コンバチ組。
手前から2台目が私で、その右がみん友のバロンさん。


ヒップラインもこうやって並ぶと更に可愛らしい。


大規模ですが、すごくユルくて心地良いオフ会でした。


その後、少しドライブして、幕張のアウトレットを散策。
お気に入りのマフラーを手に入れ、気分よく帰路につきましたが、途中眠くなり首都高のパーキングで仮眠。
夕方までには帰宅しようとパーキングを出た直後、エンジン系のワーニングが点灯。
アクセルを踏み込んでもエンジンが思うように回らないばかりか、ノッキングのように車体もブレてしまうほど。
騙し騙し走行しながら、湾岸線の東扇島ICで降りました。



まずは保険屋に電話し、とりあえずレッカーを呼んでもらうことに。
1時間くらい待って、レッカーが到着したころにはすっかり辺りは暗い状態。
しかし、東扇島って何もないところですね...。

本日は、レッカーサービス会社に車を預け、明日EX-FORMさんに納車します。
これ、ドナドナってやつですね。


レッカー代や帰りのタクシー代は保険で済みますが、さて、修理代がどうなるでしょうか、不安です。

今日は、早朝から夜まで、本当に長い一日でした。

9年目の中古車ゆえ、樹脂パーツの経年劣化による破損に悩んでいましたが、amazonでいいものを見つけたので、早速試してみました。

一昨日、MOGの定例オフ会に参加してきました。
コロナの影響や私の都合もあり、オフ会は6月以来です。

今のMINIは前オーナーが、サイドブレーキブーツ／グリップ、シフトブーツをベージュ色で統一していて、購入当初は気に入っていたのですが、だんだん違和感を感じるようになりました。