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イイね!
2009年01月20日

ヴァ~入れました(謎

ヴァ~入れました(謎 お久しぶりです。

ここ数日仕事が忙しく

ほとんどみんカラを徘徊することができませんでした。


さて、

写真では非常に見にくいですがリアストラットタワーバーを

今日、装着しました。

中古でしたがクスコ製で状態も良かったです。


夕方買いに行きすぐに取り付け完了できるだろうと

軽く思っていましたが、

車高調の減衰調整用のツマミが邪魔をして

メンテナンスホールからの取り付けができずに

リア周りの内装をすべて外す羽目になりました。


取り付けてみてですが効果は絶大でした。

詳しくはパーツレビューに載せる予定ですが

リアのサスペンションがしっかりと仕事をするようになり

コーナーで安心して踏めるようになりました。

あんなヴァ~ひとつでアレだけ変わるとは驚きでした。

剛性の低いS13系にはオススメですね。


さて、明日からまたも6連勤。

がんばっていきますかね。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/01/20 22:30:49

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この記事へのコメント

2009年1月20日 22:34
ヴァ~は重要なんだってヴァ~(・∀・)ノ
コメントへの返答
2009年1月20日 23:46
劇的に進化したよ。
ようやくフツゥ~の車になったよ。
2009年1月20日 22:35
写真だとよくわかんないw(>_<)
コメントへの返答
2009年1月20日 23:47
携帯で撮ったので…(汗)
また明るいときに取り直してアップしたいと思います。
2009年1月20日 22:38
ヴァー入れると他の部分が相対的にやわらかくなっちゃうので、またヴァーが欲しくなっちゃいますよ~w
コメントへの返答
2009年1月20日 23:52
確かにリアを入れたら若干フロントが弱くなってしまいました(汗)
こうやって次から次へと新たなヴァーが増えていくのですね。
2009年1月20日 23:46
以前 自分もフロント リアにタワーバーを考えてました。
リアはバーを入れると、何も荷物が載らないので却下でしたけど(汗)
コメントへの返答
2009年1月20日 23:56
車種によってはタワーバー入れると荷物が何にも載せられなくなる車ってありますよね。
180SXはほとんどリアシートに這わせるような感じでバーを配置できるのであまり邪魔にはなりませんでした。
2009年1月20日 23:53
見た目は突っ張り棒ですが効果は絶大ですよひらめき
コメントへの返答
2009年1月20日 23:59
まさかあそこまで効果があるとは思いもしませんでした。
今まで入れようと思わなかった自分が不思議で仕方ありません(笑)
2009年1月21日 10:11
意外と効果があるんですよねぇ~w
自分もトライアングルタイプを入れてます。
あとは、デフやメンバー部分に強化ブッシュを入れるともっと良くなりますよ♪
コメントへの返答
2009年1月21日 23:38
予想外の効果でした。
トライアングルタイプはいかにも剛性が上がりそうな形状していますよね。
それでは今度は強化ブッシュ入れてみようと思います。
2009年1月21日 20:43
良く見えませんが良くなったのですね(^^)走り系の車には剛性は大事だと思います
コメントへの返答
2009年1月21日 23:39
かなりよくなりました。
180SXは走り系の車の割には剛性が低いので特にその効果が現れました。
2009年1月23日 20:37
リヤは全部私も外しましたよ~

取り付けが出来なかったんでね!



ちなみに私のはNISMO製だよ(・∀・)






かなりリヤの剛性は上がりましたよ!
お次はトランクバーを入れようかと思います(笑)
コメントへの返答
2009年1月24日 1:10
おそらくノーマルサスならば大丈夫だったのだと思いますが
減衰調整のツマミにやられました。
多少内装をカットしていたのでバラすのは左側だけで済みましたが…(汗)
補強パーツはこりだしたらきりがなくなってしまいますね。

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「例大祭N-05b、エヌアール工房にいます。よろしくお願いします~」
何シテル?   05/11 09:07
県内の自動車ディーラーにて整備士として働いています。 愛車は日産・180SX。 180SXとしては珍しいATミッション車です。 →2009年MTへ換装をし...
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