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イイね!
2009年01月27日

結果ですが…

結果ですが… 今日は昼間、友達とAKBへ行ってきました。

私は自重生活中だったのでほとんどの誘惑に打ち勝ってきましたが、

友達は思いっきり被弾していました(笑)


AKBを午後の早い時間に撤収し、

多少時間に余裕があったので

KTSにてパワーチェックしてきました。


測定結果の前に180SXのカタログ値は


205PS/6000rpm

28.0kg・m/4000rpm


パワーに関係しそうなパーツ交換はエアクリ、マフラーのみです。


そして結果ですが…


215PS/6200rpm
29.0kg・m/4750rpm



走行距離が11万6千キロを越え

さらにカムの磨耗が進んでいると言われている中でのこの数値は

かなり優秀なほうだと思います。


ちなみにこの数値はトルコンの損失を計算に入れていないので

エンジン単体の出力ではなく、

トルコンでのパワー損失を受けたあとの数値になっているそうです。


いずれにしよノーマルよりはパワーが出ていたので一安心です。


時間があればトルコンの損失を調べて

グロス値を計算で出してみようと思います。
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Posted at 2009/01/27 23:05:23

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この記事へのコメント

2009年1月27日 23:14
これは良い結果ではないかと。
走行距離が行けば、エンジンも弱るので自然と馬力も落ちますよね。
コメントへの返答
2009年1月28日 0:11
自分でも予想外の結果にビックリしています。
当然馬力が落ちているもんだと思っていましたが意外な結果でした。
2009年1月28日 8:45
かなり素晴らしい数値ですね!

普段のメンテがいいとか?
コメントへの返答
2009年1月29日 0:28
もともと廃車になるはずだったゴミ車だったのですが意外とすばらしい結果にビックリしています。
ノーメンテだった過去を持っているのですが…
2009年1月28日 9:22
すごいです!
さすが日産のエンジン!昔L型の時は10万kmまでが慣らし運転だと言われてましたからねぇ~(笑
今度自分のも測定して貰おうかな?
と、その前に本調子に戻さないとですね(爆
コメントへの返答
2009年1月29日 0:30
180PSも出ていればいいかなぁと思っていたので自分でも正直驚きました。
桃華さんのお車も本調子になればすごい馬力出ていそうですよね。
2009年1月28日 17:18
羨ましい数字です(笑)
V35(VQ25DD)は15万km走行で、カタログ値の75%しか出てませんでしたので(^^;
コメントへの返答
2009年1月29日 0:34
VQ系エンジンはカタログ値ほどの出力が出ていないんですよね。Z33のVQ35でさえ260PSぐらいですので。

逆にRB系は最低でもカタログ値程度の出力は出ているものが多いです。

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「例大祭N-05b、エヌアール工房にいます。よろしくお願いします~」
何シテル?   05/11 09:07
県内の自動車ディーラーにて整備士として働いています。 愛車は日産・180SX。 180SXとしては珍しいATミッション車です。 →2009年MTへ換装をし...
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