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イイね!
2011年02月07日

筑波サーキットへ

筑波サーキットへ こんばんは。

気がついたら今月初の更新&約1ヶ月ぶりのブログになっていました。

最近は資金も無く引きこもり生活をしているのでなかなかネタも無いんですよね。


そんな中ですが昨日はプロアイズ主催の走行会の見学に行ってきました。

今回は工房長と走り仲間のみなさま、そしてサーキットデビューの大黒屋さん

が出場していました。


工房長と走り仲間のみなさまは軒並み自己ベスト更新という素晴らしい結果だったようです。
(80スープラとGDBインプの頂上決戦は見ていてとても楽しかったです)


今回はアペックスのテスト車両のZ34が来ていたのですが

希望者先着順で同乗走行が可能ということでしたので

早速申し込みをし、同乗してきました。

車両自体は開発中の車高調とブレーキ周りの強化、

アペックス製の各メーター類が装着されている以外はほぼノーマルということでした。

プロのインストラクタの方のドライブ、

インストラクタの方いわく車両と純正のBSタイヤとの相性があまり良くないとは言っていましたが

同じFR車両ということもあり、

今度自分の車で走るときの参考に出来ればと思います。


サーキットでみなさんの走りを見ていると自分も走りたい&車をいじりたいという衝動に

ついつい駆られてしまいますねw

しばらくの間はそんな資金も無く走行会参加…なんてこと出来ないですが

今年中にせめて後一回ぐらいはどこかの走行会に参加できればいいなぁと思っています。


昨日お会いしたみなさまお疲れさまでした~
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Posted at 2011/02/07 23:00:49

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この記事へのコメント

2011年2月7日 23:07
お疲れ様でした~

自分もAPEXのZ34乗ればよかったなぁw
コメントへの返答
2011年2月8日 21:20
お疲れさまでした~。

乗ってみて初めて気がついたことがあったりしてよい勉強になりました。
2011年2月7日 23:08
見学だったのですか?
てっきり走ったのかとwww
自分も今月は走行無しですよ・・・今週土曜のTCはエントリー済なんですけどね(残
来月のニャオトさんとこの走行会は参加予定ですw 是非ご一緒に♪
コメントへの返答
2011年2月8日 21:23
今回は見学ですw
資金も無かったので…。

ニャオトさんの走行会も走れればいいのですが資金的に難しそうです…。
宝くじが当たれば参加しますが…w
2011年2月7日 23:17
あれ?自分もてっきり走ったのだと思ってました(^^ゞ
コメントへの返答
2011年2月8日 21:23
見学ですよ~。
分身が一台走行していたようですが…w
2011年2月7日 23:39
黄色いくんの180の方がこちらのZよりも速いと思うのですが☆
でも、インストラクター同乗走行は良い機会ですよ~
コメントへの返答
2011年2月8日 21:25
いやいや明らかにZの方が速いですw

同乗走行はとてもいい機会でした。
自分もあそこまで乗れるようになりたいです。
2011年2月8日 0:03
てっきり走ってたものだと(ry
多分どっかの動画でだまされたんだと思いますww

次回は一緒に走りたいね~。
コメントへの返答
2011年2月8日 21:25
分身が走っていましたねw

かなり先になりそうですがいつか一緒に走りたいですね。
2011年2月9日 0:11
おつかれさまでした~。


あのZブレーキも純正なの?
あんなもんが付いていたから、かなりいじっているのかと(^^;
コメントへの返答
2011年2月9日 21:34
お疲れさまでした~。

キャリパーは社外のブレンボ製に変わっていますがブレーキ容量自体は純正と大差ないと思います。
あくまでそこのスタッフが言っていたことですが乗った感じだとエンジンとかには手が入っていなさそうです。

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「例大祭N-05b、エヌアール工房にいます。よろしくお願いします~」
何シテル?   05/11 09:07
県内の自動車ディーラーにて整備士として働いています。 愛車は日産・180SX。 180SXとしては珍しいATミッション車です。 →2009年MTへ換装をし...
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