黄色い銀色@のブログ一覧

こんばんは。


今日は関東でも珍しく一日中雪が降り続いていました。

気温も低く外に出る気力も無かったので何年か振りに部屋の大掃除をしていました。


今までいろいろ溜め込んでいたため

最終的にはゴミ袋6枚、本関係が軽く天井まで届くかというぐらいのゴミが…（汗

片づけが終わった後の部屋は2倍近く広くなりましたｗ



さて、何シテイルではお伝えしましたが

今週の9日、車の追突事故にあってしまいました。

現場は通勤経路の某氏の職場から50ｍほどいったところにある駅前。

前方の信号が黄→赤に切り替わるところだったので減速して停止。

その直後というわけではないですが
（オーディオのボリュームを弄る程度の時間はありました）

後ろからとんでもない衝撃が…。

あわてて外に出てみると後続車との車間が0距離。

とりあえず安全なところに移動して、お互いのケガの有無を確認。

幸いにも双方ケガはありませんでした。

すぐに警察を呼び、事情聴取へ。

話を聴いてみると相手はこちらが信号の変わり目でも行くだろうと思って加速したそうです。
(仮に行っていたら別な事故が起こるようなタイミングだったのですがね…)


現場は軽い上り坂で強めにブレーキを踏んでいたのにもかかわらず

50ｃｍ近く車が動いたのでかなりの速度が出ていたのではないかと思っていたのですが

加速していたのですね。


事故処理の後、出社して車両の損害状況を確認しましたが

ぱっと見たところでリアバンパー、ナンバー、の凹み、マフラーの傷（少し外側に曲がっているかも？）

といったところですが、実際に外してみないとなんともいえないところです。

人間が思いっきり体重かけて乗ったりイス代わりに使ったりしても

びくともしなかったリアバンパーが２ｃｍ程引っ込んでいるので

改めて事故の衝撃の大きさを思い知らされました。


今回の事故はたまたま被害者でしたが、

車を運転している以上、いつ加害者になってもおかしくないので

安全運転、防衛運転の大切さを改めて感じさせられました。


みなさまも無理をせず安全運転を心がけましょう～

こんばんは。

気がついたら今月初の更新＆約1ヶ月ぶりのブログになっていました。

最近は資金も無く引きこもり生活をしているのでなかなかネタも無いんですよね。


そんな中ですが昨日はプロアイズ主催の走行会の見学に行ってきました。

今回は工房長と走り仲間のみなさま、そしてサーキットデビューの大黒屋さん

が出場していました。


工房長と走り仲間のみなさまは軒並み自己ベスト更新という素晴らしい結果だったようです。
（80スープラとGDBインプの頂上決戦は見ていてとても楽しかったです）


今回はアペックスのテスト車両のZ34が来ていたのですが

希望者先着順で同乗走行が可能ということでしたので

早速申し込みをし、同乗してきました。

車両自体は開発中の車高調とブレーキ周りの強化、

アペックス製の各メーター類が装着されている以外はほぼノーマルということでした。

プロのインストラクタの方のドライブ、

インストラクタの方いわく車両と純正のBSタイヤとの相性があまり良くないとは言っていましたが

同じFR車両ということもあり、

今度自分の車で走るときの参考に出来ればと思います。


サーキットでみなさんの走りを見ていると自分も走りたい＆車をいじりたいという衝動に

ついつい駆られてしまいますねｗ

しばらくの間はそんな資金も無く走行会参加…なんてこと出来ないですが

今年中にせめて後一回ぐらいはどこかの走行会に参加できればいいなぁと思っています。


昨日お会いしたみなさまお疲れさまでした～