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さてNASCARドライバーのカイル・ブッシュ選手の逝去から2週間が経過しました。
カイル・ブッシュのマシンを観るべく、富士モータースポーツミュージアムへ行ってきました。
館内には様々なレースカーが展示されており、NASCARマシンも何台かありました。
富士スピードウェイ自体はNASCAR開催の計画もあり、当初はオーバルコースになる予定でした。
その地にNASCARマシンの展示がされていること、大変素晴らしいと思います。

さて目的はカイル・ブッシュのマシンを観ることですが、NASCARでチームオーナーをされていた服部茂章さんのチームのマシンの展示もありました。
残念ながら服部さんは昨年交通事故で亡くなられたそうです。
服部さんのメモリアル展が実施されていました。
カイルのメモリアル展は全くありませんでした。

HREのマシン

HREのマシン






JGR時代のカイルのマシンのレプリカ。

もちろんNASCAR以外のレースカーも沢山展示がありましたので、皆さんぜひ足を運んでみてください。

おまけ

富士スピードウェイに存在した30度バンクも見学してきました。





オーバルコースが完成していれば日本でもNASCARが開催されれいたかもしれませんね。
ぜひ皆さんにもNASCARに興味を持っていただき、再び日本でサンダースペシャルが開催されることを願います。

私の一番好きなモータースポーツNASCARで一番好きだったドライバー、カイル・ブッシュが逝去されたようです。

RCR移籍後のここ数年の成績は今ひとつでしたが、JGR所属時代の記録は素晴らしいものでした。
カイル・ブッシュの攻めた走りがもう見られないと思うと残念でなりません。
一時代を築いてくれたカイル・ブッシュ選手有難うございました。

さて以前から時々表示される度にアホかと言いたくなることがあります。
それがこの様な純正パーツの使い心地に関する問い。






バイクにサイドバイザーとか何を言っているのだろうか。
フロアマットも装着してもスクーターくらいだろう。純正で設定があるとも思えない。
一番驚きなのがETC。原付に純正でETCの設定などあるわけなかろうが。

過去には4つ全て装着不可のものが表示されたこともあったが、もう少し車種に応じた質問をできないものなのか。改善を求む。

CRF250が好きで乗っている人には申し訳ないが、バイクをただの移動手段としかみなしていない者には向いていない。

買わない方が良い。
Mクラスミニバンなら質感に関してはステップワゴンが一番良い。