フロントのキャンバー及びトーの調整

現在のフロントのキャンバーは’-2.30’ですが、タイヤの内側が残ってもったいないことと、タイヤ幅のサイズアップのため、
「3度にしてほしい」
と相談したところ、
「MAX付けて測定してみます」
とのこと。
結果は、’-3.30’
でしたが、そのまま採用。

キャンバー角を付けたため、
トーは’-0.10’に調整。

※このアッパーマウントはキャンバー調整を行うにはサスペンションの脱着が必要です。

アライメント測定準備中。

タイヤ幅をサイズアップした際に、サスペンションとのクリアランスを稼ぐためテストで3mmのスペーサーを装着しました。
ハミタイとの兼ね合いもありますが、5mmはイケそうな感じ。