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最近の自動車は、OBC2 ポートを分岐させたり、OBD2に接続する機器（レーダー探知機とか）をつけたりすることで不具合が発生する可能性がある、という事象を説明した動画。
何らかのきっかけで、"セーフモード" に切り替わって、本来の性能を発揮できなくなるみたい・・・

GT-studio さんの動画





エンジンを守るために必要な制御だとは思うけれど、セーフモードに入ったことを検知する方法がないのは確かに問題。
何とかしてほしいところ。
また、3rd ｐarty のエンジンマウントを使うことでもセーフモードに入ることがあるとは、驚きでした。

セーフモードまではいかなくても、↓ REV Speed の動画で説明があるように、走らせ方によっては、リタード制御が入ったり、ブースト制御が変わることも。

REV Speed Channel
（18分20秒くらいから言及）


知らず知らずのうちに、拙い走らせ方をしているのではないかと、ちょっと不安になります。
所有している自動車の状況をちゃんと知っておくために、これも検知する方法が欲しいなあ。。。

追記：Older mechanics in Japan さんの動画