純正スプリングからFAFリフトアップスプリングへ

流行りの「リフトアップ」私もやってみました。

感想「いいね」

　見た目が第一になってしまいましたが、第二はチョイ上げによる走破性の向上とゆうところでしょうか。
　実際にはまだ悪路走行を本格的に実施していませんが、ちょっとした未舗装路は安心して走行できました。
　事後、走行したら感想も上げていこうと思います。

　取付ですが、「株式会社フォレストオート」さんに直接向かい手掛けてもらいました。
また、代表取締役　戸森社長にもお会いしてお話することができました。
　近くを通ったならば是非寄ってくださいと(社交辞令?)優しい言葉もかけてくださる気さくで親切な方でした。



マイカーの身長約192cm(実測)となりました。
一つ気になる点ですが、走行中に段差のあるところを通り抜ける際、「ボコ」と音がします。
障害物クリア後にホイルが下がる時、スプリングが戻ろうとする強い衝撃で音が発生していると思います。
これが、悪影響なのか問題ないのかはわかりません。
解明出来たら、UPしていきたいと思います。