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やってみました、ホーン交換。

ターミネーター!?
フロントバンパー外すの思いの外あっさりできました。

既製品を取り外し

取付部分にステーが下がらないよう爪があったので、

MBRホーンのステーを一部削り

取付成功

フロントバンパーを戻して、隙間からのぞくと赤いのが見えて、良い感じ。
音も、「ミー」から「ビー」に変わって車のホーンらしくなりました。

流行りの「リフトアップ」私もやってみました。

感想「いいね」

　見た目が第一になってしまいましたが、第二はチョイ上げによる走破性の向上とゆうところでしょうか。
　実際にはまだ悪路走行を本格的に実施していませんが、ちょっとした未舗装路は安心して走行できました。
　事後、走行したら感想も上げていこうと思います。

　取付ですが、「株式会社フォレストオート」さんに直接向かい手掛けてもらいました。
また、代表取締役　戸森社長にもお会いしてお話することができました。
　近くを通ったならば是非寄ってくださいと(社交辞令?)優しい言葉もかけてくださる気さくで親切な方でした。



マイカーの身長約192cm(実測)となりました。
一つ気になる点ですが、走行中に段差のあるところを通り抜ける際、「ボコ」と音がします。
障害物クリア後にホイルが下がる時、スプリングが戻ろうとする強い衝撃で音が発生していると思います。
これが、悪影響なのか問題ないのかはわかりません。
解明出来たら、UPしていきたいと思います。

Tire pressure(タイヤ空気圧)
みんカラの皆さんはマイカーのタイヤ空気圧がどの位かはご存じかと思います。
でも、季節の変わり目に夏タイヤと冬タイヤを交換する方の中で時々..
「あれ?　気圧いくつだっけ?」といちいち運転席のドアを開いて気圧表を見てたりしていませんかね?

それで、こうしました。見た目にも良いかと...


実はこれ、陸上自衛隊の車両の受け売りです。
陸上自衛隊のトラックのタイヤハウジング内にタイヤ空気圧の表記があったので、真似してみました。
これなら何時でもすぐ判るので手間が省けると思います。

泥よけ マッドフラップ 汎用マッドフラップ スタンダードタイプ [2pcs] (little monster)
4WDを意識して弄っています、なのでつけてみました、泥除け。
既存のマッドフラップでも良いのですが、折角なのでネット購入。
定年前なのに大人気ないのは解っていますがこのマッドフラップを見つけたらつけたくなっちゃいました。
購入者の殆どが高評価だったので、じゃぁ私も!　って乗りで。

ハイゼットカーゴはリアスピーカーが標準ではついていなかったのでつけてみた。
ダッシュボードの外し方がわからなかったので、"みんカラ"からその方法を丁寧にアップされていたページを教本にして分解させていただきました。
"まっちゃん"　さん　ありがとうございます。

で、ナビの後ろを確認するとリアスピーカーのコード自体がついてなかったので逆カプラーを購入、ピラーを通して後方へコードを忍ばせ、スピーカーへつないだ次第です。
スピーカーはひと昔まえのソニーのエクスプロード、ずっと取っておいたのが今役に立ちました。
やはり、前後にスピーカーがあるだけで音の広がり方が違います。

今度はフロントスピーカーの交換かな。