いもっち＠Takaのブログ一覧

　昨日のオフ会は、話が盛り上がりすぎて、帰宅が今日のAM４：３０・・・・・

昼頃まで爆睡した後、お客様感謝デーへ。

異音が発生していたので、リヤハッチのダンパーが新品交換だったんですが、1ヶ月点検の際に、ボンネットからも、異音が発生しているとの指摘があったので、両方新品交換になったんですが、リヤ側は納品が間に合わず、また次回・・・・・・

今日はボンネット側を交換しました。　まぁ気になる案件が他にあったので、もう一回Dラーさんに行く予定だったので、そのときリヤ側交換ってことで・・・・・

お客様感謝デーのくじ引きではB賞のビーチサンダルGET.　嫁ちゃんはA賞のゴロゴロが欲しかったようですが・・・・・・。

昨日はスバルWEBコミュニティから、オーナーズレポートの景品で、ポーチ？とポロシャツが届きました。

ポロシャツMサイズって・・・・・。　全然着れないし・・・・・Oｒｚ。

今日何気なく、中古車サイト検索したら、ウチのBPが某販売店で売られてた。

前期型ＧＴｓｐｅｃＢ入荷！
マッキントッシュサウンドシステム、サンルーフ装備！
装備で選ぶならこの一台です。全国発送も承ります。

だって。

やっぱ写真みると、スグ分かりますね。元愛車。

　ついに夏休み最終日。　休みだと終わるの早いねぇ～。

休み中は、一人で買い物行ったり、嫁ちゃんの実家行ったり、ウチの実家行ったり、物置を新たに庭に設置したので、それの片付けとかとか・・・

で、昨日はせっかくの休みなので、ドコにも行かないのも何なので、嫁ちゃんが前々から行きたがってた、たんばらのラベンダーパークへ。

残念ながら見ごろは終ってしまって、ほんの少ししか咲いていませんでしたが、どうやら、満足したようです。

帰りに老神温泉にある立ち寄り湯、湯元華亭で、温泉に入り帰宅。

帰りはスマートループ使用で、沼田ではなく渋川伊香保から乗る。

流石のスマートループでも渋滞に何箇所かつかまり帰宅。

道中は嫁ちゃんと交代しながらだったので、疲れは殆ど無し。

オフ会に続き2回目の高速走行でしたが、再度思うことは、やはり音がとても静か。（マフラーがノーマルだからかな？）

燃費も排気量が上がってるにもかかわらずBPよりも全体的によい。

写真は嫁ちゃんドライブ中のものですが、やはり前回のインプレと同じ不満が・・・・

SIドライブのデフォルトIモードと、片手パドル使用が面倒らしい・・・・・

そろそろ、慣れてもらわないとねぇ。

　今日は夏休み中なのに、嫁ちゃんはお仕事なので、一人寂しくドライブ・・・・

前々からLEDのポジションランプが欲しかったので、SAB東雲まで行ってみた。

サイバーナビ子が、下道を選択すると第２航路海底トンネルルートを出したので、そっちで行く。

お台場周辺は、何やらイベントがあったらしく、ビックサイト周辺が混雑。

なんとか1時間ちょっとで到着。

色々見てみた結果、ちょっとお高いけど、車検対応と、BR装着写真が見れたので、湾岸の物に決定。

バックランプは流石にT20なので、結構な値段がする。（コレは家計で買ってもらおう・・・・・）

他にも、色々欲しいものがあったが、嫁ちゃんの実家に行く用事があったので、早々に切り上げる。

帰りはお台場周辺の混雑がもっとヤバいことになってたので、首都高で帰る。

さすが高速、1時間足らずで横浜に帰ってきた。

ちょっと早めに着いたので、早速ポジションランプ交換。

点灯してみたら、いい感じだ～♪

う～んFOGもHIDにしたい・・・・・

でも貧乏なので、とりあえずハロゲン交換してみようかな（汗

さて、次は何を変えようか・・・・・・・

　今日は、雨の予報が出ていたので、洗車は中止。晴れてる間に庭の芝刈り。　玄関の前の小上がりにも、ちょびっと芝が植えてあるので、そこも刈る。

11時頃から始めて、ダラダラ休憩しながらやってたら、13時になってた・・・Orz

その後はお買い物。月末に嫁ちゃんの会社の人たちを呼んで庭でバーベキュウをするので、酒屋さんに買出し。

今日は嫁ちゃんドライブでBR出動！

酒屋さんの後は、トレッサ横浜へ。

途中グレーのBR　2.5GT Sパケに乗ってる人と遭遇。

車内のカップルはウチのBRを指差し爆笑。






会話の内容は・・・・





彼氏「STIのホイールいいねぇ～」

彼女「でも女の人が運転してるよ～、男の人は免停なのかな？」

彼氏「免停なら、ノーマルホイールの方がいいよね」

二人「ひゃひゃひゃひゃひゃ～♪」



こんな感じだったのだろうか・・・・・



俺は免停じゃないぞ～！！！！



さて、嫁ちゃんのインプレだが、購入後何回か乗っているが、今日が一番長く運転したようで、

車幅には大分慣れたそうで、乗り心地もフレキシブルタワーバーの装着で、ノーマルより気持ち引き締まった感じがいいみたい。

でも、もっと硬い方が好みだそうだ・・・・・・（走り屋か・・・・・）

低速トルクの向上は平坦路では感じにくいものの登坂路で排気量アップを感じるようだ。

走り出したらSIドライブをS又はS#にする。エンジンを切るたびIになるのは面倒だそうです。（走り屋か・・・・）

今まで乗ってきた、BH5B E-tune・SG5A クロスポ・BP5A spec.Bのいずれも、スポーツシフトはボタン式だったので、パドルに変わって片手でシフトのアップダウンが出来ないのが不便らしい（両手で運転しろよ・・・・）

基本的なところでは、今でもエンジン始動から発進までが戸惑うようだ。

ブレーキを踏み、プッシュスタートを押し、ミラーを開いて、電動パーキングブレーキ解除。

毎日乗ってる僕は、かなり慣れ、ミラーを開く動作を親指、ブレーキ解除を人差し指、又はDレンジでアクセルちょん踏み。

何事も慣れですね。これから先しばらく、慣れる為に嫁ちゃんがステアリングを握ることが多くなりそうです。

　本日、1ヶ月点検に行ってきました。　とりあえず、慣らしを完了させる為、オイル交換。

さらに、入荷待ちだったフレキシブルタワーバーを装着！また、色々ノベルティ貰って帰宅。

帰り道は初S#&パドル使用。今まで慣らしで回していなかった領域へ・・・・

結局一般道なので、4500rpmぐらいまでしか回せませんでしたが、3000超えたあたりから、ターボパワー炸裂。

パドルに関しては、初のダウンシフトブリッピング付きに感動！

今までのATではタブーだった1速のエンブレも、問題なく使用できます。

フレキシブルタワーバーは、装着後、ちょっとしたコーナーで体感。

今までのタワーバーと違い、ガチガチにならず、直線での凹凸でも乗り心地は変わらず、いい感じです。

今度はワインディングで試したいなぁ。

帰りにパソコンの修理を引き取りに。異常なしとの事。（んなバカな・・・・）

しかし、実際今PCから全く問題なく、書き込んでます（汗

明るいうちに帰宅し、帰りに雨に降られたので、ガレージで水洗い。（せっかくDラーで手洗いしてもらったのに・・・・）


さらに、BPから移植待ちのリヤモニターをやっとこ装着。

まぁ殆ど2人乗りなので、いらないと言えば、いらないけど・・・・

あ～後はブースト計と油圧計だけだ～。

いつやろうかしら・・・・・