いもっち＠Takaのブログ一覧

今日は台風が接近する中、メディア・ジャーナリスト向けのスバル試乗会にいってきやした！

現地では雨が降ったりやんだり、時折晴れ間も出たりめまぐるしく変わる天気の中試乗してきましたよん。

で、本日の試乗車は、、、、

VAGB WRX S4 2.0GT-S EyeSight（245タイヤ仕様）

GPED インプレッサ SPORT HYBRID 2.0i-S EyeSight

YAMH エクシーガ クロスオーバー７ 2.5i EyeSight

VM4B レヴォーグ 1.6GT EyeSight

VABB WRX STI TypeS （STIパフォーマンスパッケージ装着車）

ほんとは、ZC6D BRZ Sも乗る予定でしたが、こちらはあえなく時間切れ。。。Orz



まずはWRX S4のB型ですが、ASPとサンルーフはうちのレヴォさんにもついているので割愛するとして、やはりVABに採用されている２４５タイヤのOP展開がトピックでしょう。



タイヤとホイール自体はVABと同じものでホイールの色が違うくらいですが、足回りにも手が入り、サスセッティングを専用とする気合の入りようです！

乗り味については標準仕様のS4より明らかに旋廻性能ははアップ。まぁ、タイヤの銘柄も幅も違うので当たり前といえば当たり前ですがｗｗ

しかし、路面のギャップを超えた感じなどは、一段とVABに近づいた印象。ちょっとソフトなSTIといった感じでしょうか。ただ、個人的にはS4の性格を考えると225仕様のほうがクルマのキャラクターにはあってるかなーなんて思ったり。

とはいえ、2ペダルでもっとスポーティに走りたい！STIにも負けない走りを手に入れたい！という方にはセッティングの完成度はかなり高いのでおススメの1台です。



続いてはGPED インプレッサスポーツハイブリッド。一見するとXVハイブリッドの車高低いバージョンだべ？と思われがちですが、それは全くの誤解でして。。。

まず、足回りですがXVハイブリッドも専用の足回りを設定し、SUVらしからぬ俊敏なフットワークに驚かされましたが、今回のインプレッサスポーツ ハイブリッドもそうとう気合の入った足回りになっています！

なんとVABのクロスメンバーをそのまま使ってるという驚くべき仕様ｗｗ

乗り味もガソリン仕様のインプレッサスポーツより引き締まった印象でした。

もちろんハイブリッドシステムのほうも、リニアトロニックのフリクション低減や制御系の見直しでJC08モードで0.4km/Lほど燃費が向上。

実際、試乗中のエネルギーモニターはコレまでのXV ハイブリッドよりも積極的にモーターを使うセッティングへと変更されています。

主役はエンジンであることはXVハイブリッドと同じではありますが、出力特性にもモーターは一役買っているようで、「電動ターボ！」とまではいかなくとも、ロープレッシャーターボくらいの力強さを体感できました。



唯一残念なのは、タイヤサイズのアップにより、フロントフェンダーにモールが付いていること。
いっそWRXのフェンダー移植しちゃえばよかったのに。。。なんて思ったりししましたがｗｗ

試乗はまだまだ続きますが、今日はこの辺でｗ

日付的には昨日になりますが、いよいよスバルマガジンが交通タイムス社から発売になりました！

みん友さんにもたくさん登場していただいておりますが、記事のほうもイベントだけでなく、様々な企画で執筆させていただいております！

改めて、取材にご協力いただいた皆様に、厚く御礼申し上げます。

スバリストも納得の読み応えのある本ですので、皆様是非！書店にてお求めください。

価格も1204円とリーズナブル！