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このタイヤを買うにあたって
Internetで情報を得ようとしましたが
なかなか欲しい情報は見つかりませんでした

という訳で、1,500kmほど走行した感想を
このタイヤに興味がありながらも迷っている人の参考になればと


まず感じたのは
ハンドルが非常に軽くなった事（履かせたアテンザはもちろんパワステ付ですが）
つまりは、その前に履いていたライン装着のPotenza比のグリップは明確に低いはず
ですが、

ハンドリングは
セダンで常識的に走る分には全く問題なし。そりゃ、若干のレスポンス悪化や限界性能の低下はあるでしょうけど、峠を攻めるわけでもないのでNo Problemです。当然ですけど、Speed Rangeが210km/h MaxのHなことも全く問題なし

燃費はさほど悪化せず。まぁグリップが低いのだから当たり前?

音ですが
白線の上を走るとチィーというスタッドレスを履いているときのような独特な音はしますが
トレッド・パターンから想像されるような耳に着くような音は、スムーズな路面でも出ません
充分許容範囲内です

今のところは充分な性能です。まぁ値段がMichelineよりだいぶ高いのは不満でしたが


肝心な雪上性能はまだ試せていませんが、雪が降ったらまたレポートします

この週末、ちょっと用事がありカミさんの実家へ

中古で購入した古いアテンザですが、レーダでに前走車に追従できるクルーズがついてます

混みあったところでは楽だけど、車間をかなり広めにとるので、空いた路ではバリバリと割り込まれるのがfrustrated

とはいえ、Totalで見れば恩恵にあずかれたはず？

でも、375 miles程の移動にしては、妙に疲れた感じがします

近所の港にカキ小屋があり
先日より営業開始との事
で、行ってみました

60分食べ放題で\2,000というコースや
写真のバケツ1杯で\2,000など
（ちなみにすでに8個ほど網の上、最初は山盛り状態でした♪）
頼み方は色々ですが
2人で行って、このバケツ2杯分はどう考えても無理
とすると食べ放題は割高
という訳で、このバケツ1杯をカミさんと2人でシェア

カミさんは牡蠣飯や牡蠣のみそ汁なども注文して\500-
かなりの割安感、で自分は生Beer\400-也

自転車でも家から来れそうな距離だし
Season中に何回かは来ることになりそう　（＾＿＾）

予定がずれ込み
今日の夕食が紫コロッケでした

見た目はPretty Scaryですが
むしろ普通のPotatoよりなめらかで
旨かったです♪

これ、店で出したら受けそうな気がします