いけ2020のブログ一覧

名古屋のレーシングシュミレーターのお店の走行会に参加しました。
幸田サーキットは静岡に来て比較的行きやすいので、一度走ってみようと思い参加しました。



天候は予定通りというか予測以上の雨。

1ヒート目
フロント　165/50R15　ZⅢ
リア　　　165/55R15　シバ280

平坦なせいかコース上は至る所に突っ込むとハイドロするレベルの水溜まりが出来ているので、水溜まりを避けながら走るラインとなります。
この状況ではラインもクソも無いので適当にはしりました。
ベストは62秒

タイヤ変えた割にはグリップしないので、フロント71RS、リアZⅢにする事にしましたが、ここでトラブル発生！！

右フロントのハブボルト1本が大して力入れてないのにぽきっと折れました（泣）

流石に4結の3本で静岡まで150km帰るのはリスキーなので、適当に幸田の整備工場に電話して聞いて回りました。
ダイハツの部品センターが近くに有ると教えて頂いたので電話して買いに行きました。
で、雨の中交換しようとローター外して折れたボルトを抜こうとしましたが・・・
ABSのセンサー？とかいうのが邪魔でボルトが抜けない構造になってました。調べてみるとコペンのフロントハブボルト交換にはハブを分解する必要がありそうです。
流石にそれは戻せなくなるリスクが有るので諦めて元に戻しました。
ダイハツ部品センターを教えて頂いたお店が駅から近かったので預けて電車で帰りました。見た目がゴツい車や車高低い車はちょっと・・・と言われましたが、見た目ノーマルで預かってもらえました。

次は4月のスパイシー走行会で走る予定です。来週はコペン引取に幸田に行かなければいけないので3週連続愛知です。

車が治ったのでスポランやまなしのフリー走行にやって来ました。
足廻りからの異音でフロントハブベアリング、リアドラムを交換しました。
あとDTMのハイフロー触媒を装備しました。

トーションバー付けてからリアタイヤが綺麗に減るようになりましたが、車が曲がらなくなりました。
一先ずリアの減衰を弱くして走ってみました。

フロント　165/55R15　シバTW200
リア　　　165/55R15　シバTW280

1ヒート目
コースを思い出しながら数周してアタックを掛けようとしたらブーストが掛からず・・・
アクセル踏むとシューシュー鳴ってます。ピットに戻って確認すると、インタークーラーホースが外れてました。

急いで締め直して3周だけ走って時間終了。ベストは最後の周の44秒547
20分で8周しかできませんでしたが一応ベスト更新です。
触媒交換してもらった時の締め忘れっぽいです。

2ヒート目
リアのバー4本の内の1本、モノコックバーを緩めて走ったところ立ち上がりのアンダーが減った感じがしました。
このヒートはトラブルなく、本目のベスト44秒529

3ヒート目
ブーストコントローラー100%もあれなので、機械式併用である程度まで上げて電子式で調整する事にしました。
思惑通りタイヤが終わったらしく、もうタイムは出ないですが。
数周走ったところでまたしてもトラブル発生でピットに戻ります。
今度はアクチュエーターからブーコンに繋がるホースが外れてました。
タイヤも終わってるのでもう走るの止める事に。ベスト44秒928

2コーナーが壊滅的に遅いですが、55偏平から50偏平になって多少ましになるのを期待です。ブーストも良い感じに調整出来たと思います。

来週は初幸田です。