リアディフューザー取り付け(33,901km)

スーパーオートバックス仙台ルート45で開催の近藤エンジニアリング チューニングフェアで購入した「匠project リアディフューザー(FRPモデル)」の取り付けを行いました。ももみうちさんのYouTube動画がとても参考になりました。

リアディフューザー本体です。2種類の長さのボルトとアルミカラーで2段階の高さ調整(調整幅15mm)ができ、STIのフレキシブルサポートフレーム等でのパーツ干渉を避けることができます。一応、取り付ける前にワックスを掛けておきました。

車体のリア側をジャッキアップし、フレームバーに付いている2箇所のボルトを外します。14mmのレンチを使用しますが、外す時の作業スペースは結構あるものの、ディフューザーを付けると作業スペースがとても狭くなるので、ラチェット式のレンチを用意した方が楽です。

バンパー裏側のサービスホール左右2箇所にそれぞれL字のステーを内向きで仮止めします。12mmのレンチを2本使用して表と裏から止めますが、裏側からボルトを通すのはちょっと大変でした。L字のステーには取り付け穴が2つ空いていて高さ調整できますが、下側の穴を利用しました。(ディフューザー後ろ側の取り付け位置が高くなる方向)
※取り付け位置を調整するまで本締めしない。

ディフューザーの取り付け位置を合わせてL字のステーに仮止めします。10mmのレンチを2本使用して表と裏から止めます。ディフューザーと純正バンパーのフィンが干渉しそうだったので、余裕を見て1.5mm厚のワッシャーを4枚入れました。
※取り付け位置を調整するまで本締めしない。

ディフューザーをフレームバーに仮止めします。付属のアルミカラーで高さ調整(15mm)できますが、アルミカラーと長い方のボルトを利用しました。(取り付け位置の前側が低く、後ろ側が高い尻上がりのイメージ)
センター等の取り付け位置を調整し、他のパーツと干渉してないかを確認して、仮止めした全ボルトを本締めします。

ジャッキを下ろして取り付け完了です。

横から見た画像です。心配していた駐車場の輪留めは問題なさそうです。