CDI交換

エンジンが全く掛からなくなりました
突然死

サイドスタンドの出し忘れスイッチの不良かと思い
接点を掃除しましたが直らず

ストックしてある
KYMCO Racing 150用 ハイパワーCDI
に交換します

これは、別の車種用のチューニングされたモデルで
これでも走るので予備でストックしてありました

交換したら、無事にエンジンが掛かりました!!

純正品のCDIは既にディスコンで
中古品も入手困難です

なんせ台湾ですからねー、球数が少ないし

新しいCDIにはスタンドセンサーが無いから
原因はセンサーかも知れませんし
新しいCDIはそもそもモデルが違うので
しばらく様子見です

試運転してきました。

出だしが軽くなった気がします
乗りやすくなりました
少し吸気音が大きくなった気もしますが
今のところ快調です。

あとは、燃費を確認して
不具合等ありましたら随時、状況を書き足していきます。



46,538km KYMCO Racing 150用ハイパワーCDI交換

追記

海釣り兼テスト走行をして来ました

143km走って4.5L消費
燃費は、31.8L/km で前とほとんど変わらない
出だしも若干良くなって、90km巡回も大丈夫でした
交換して成功でしょう。

これで不具合がなく、また乗れることになりました。

尚、この投稿は私のスクーターの修理の記録で
社外品のCDIを勧めるものではありません
不具合があっても、自己責任でお願い致します。

更に追記

交換して半年経ちました、釣りや山や普段の足として使っています。
CDIの不具合は全くありません、快調です。
2021.12.5