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エクセリオン＠GC8の愛車 [ダイハツタントカスタム]

整備手帳

作業日：2010年1月25日

ブレーキパット交換

Item: ブレーキパット交換
Author: エクセリオン＠GC8

まずは工具と必要な物

１４mmメガネ

ラジオペンチ

キャリパーのピストンを戻すヤツ

耐熱シリコンブレーキパットグリス

ブレーキフルードＤＯＴ４

そしてブレーキパット

画像に無いですがフルードを吸い取るスポイトです

まずはボンネットを開けてブレーキの液のフタを開けておきます

それからジャッキＵＰして、ホイールを外したらキャリパーの下のネジを１４mmメガネで緩めてボルトを抜きます

キャリパーＵＰヽ(´▽`)/

そしてパットを外して哀れな姿に(ﾊｽﾞｲ(*/ω＼*))

キャリパーのピストンを一番中までグリグリと挿入(戻し)していきます(ｲﾔｧ～ﾝ)

注意：この時にブレーキフルードの液溢れに注意ですよ！!

ブレーキパットに耐熱シリコンブレーキグリスを少量塗り塗りします(決して溺愛してるからとローションは塗り塗りしないでくださいねwwﾏﾃ)

ブレーキパットに鳴き防止プレートを付けてキャリパーへガッチリと挿ﾆｭ………ではなくはめ込みます

そしてキャリパーを下ろしてボルトを固定します

最後にブレーキフルードを足して終了です

外した純正のブレーキパットです

画像左が運転席・右が助手席です

内側と外側の減り方が異常に違うなのがわかりますよね？
左右とも外側約２mmと内側約６mmくらいの違いなので異常な減り方？ですよね？

交換の距離ですが３５５４０キロでしたが均等に減れば４万は余裕でもちそうですね

何シテル？ 11/13 06:21

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