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R2の14インチ化（サイズダウン）に向けて中古のアルミホイールを準備しました。ホイール側ハブ径が65mm、車体側のハブ径は59mmなのでハブリングを使うことにしました。ハブリングは車体側にスムーズに装着できたのですが、そこにホイールをはめようとすると、なんと入りません。原因はホイールの錆、汚れでした。恐らく前のオーナーはハブリング無しで使っていたと思われます。錆、汚れをブラシと800番のペーパーでさらって4本無事に装着することができました。

残念なことに最近、公道でよく絡まれるようになった気がします。特に高速で。煽られることはないのですが、無理な割り込みが多いです。先日、インターチェンジで降りるために出口車線を走っていたら、突然、右側から目の前に物凄い勢いで割り込みされました。出口車線が走行車線からもう完全に別れる直前です。一つ間違えれば私は追突、その反動で相手は分離帯に激突だったと思います。出口車線が渋滞していたわけでもなかったので、あきらかに故意に勢いよく飛び込んできたのだと思います。
無視してその場から離れて走りましたが、今更ながらドラレコを搭載しようと思いました。

モノタロウからリレーが到着、早速交換。
突然エアコンが切れて、生温い風が出る症状は、今のところなくなりました。どうやらリレーがおかしくなっていたようです。ただ、吹き出し口の温度が風量2で14度までしか下がりません。YouTubeでR2のエアコン修理で8度まで下がる個体も見たので、若干、能力が落ちているかもしれません。14度でも、私には寒すぎますが…
とりあえず、様子をみます。どうか、この夏はこのまま、完全に壊れないで欲しいです。

我が家の外気温計が３７度を記録した今日、R2のエアコンが壊れたみたいです。始動して10〜15分は冷たい風が出てきますが、突如、エアコンのスイッチを切ったかのような感じでぬるい風になります。ファンモーターは動いています。ガス圧を測ったら正常値でした。ということは、マグネットスイッチかリレーが壊れたのではないかと。即リレーを発注しましたが、マグネットスイッチの予感がしてます。その場合は、コンプレッサーごと交換ですね。

車両の入れ替えを考えてメンテナンスに出してきました。
主な修理はセル関連です。
お馴染みのエンジンがかかりにくくなる事象です。
5回に1回くらいにしかエンジンがかかりません。
カチッ、カチッと音がなるだけです。
気のせいか後姿に哀愁が漂う感じがして写真を撮りました。