Yuhsuke Riceのブログ一覧

汎用タンク付けたらパワステ効かなくなりました。
ポンプまで替えてエルフ3世代分くらいエア抜きしたのに効かないままでした。
バタフライ効果すぎんだろ。


意味不明なので放置してます。
原因分かる方いたら教えていただけたら嬉しいです🙏
今年Zが動けた期間4週間くらいだけで草。

2026/08/25追記
純正リザーブに戻しても直らなかったので店に預けたら勝手に直りました。
恐らくレッカーに載せられたことによる恐怖が効いたんだとおもいます。

今のところ歴代愛車で1番気に入っています。
使い所を弁えられる方には非常にオススメです。
個性を出しやすいですし、今どきMT、FR、6気筒、2シーター、大排気量でこんなにコスパいい車ないです。
ただ、これ一台で買い物からレジャーまで全て賄おうとするのはやめた方がいいかと思います。4ドアのWRXとか、GR86等のように小さくてもリアシートのある車をオススメします。

遅い車、チープな車、壊れやすい車が嫌いなのでこの車を選びました。今のところ全く文句なしです。
購入時セカンドカーとして探していたので、それら以外は特にこだわらず購入しましたが満足しています。
車体は安い、部品の出回りも多い、高額整備になりがちな機関系統の信頼性が高いなど、適当に使ってもストレスが全く無いので気に入っています。

Zのパワーチェックとアライメント測定/調整を行いました。
結果は以下の通り。

馬力260.7PS
トルク33.0kg・m
※ 前期Version S　エンジンは13万キロ弱



新車時でも実測これくらいらしいです。
大きなパワーダウンが見られなかったことと、エンジンコンディションの目安になる数字を知ることができたためスッキリしました✨️
特に気になるようなムラや曲線も無いらしいですﾔｯﾀｰ!!




アライメントはやはりグダグダでした。
轍に引っ張られて車があちこちへ行こうとするなど、症状が深刻だったため、挙動の改善を体感しました。
アーム交換、車高調交換、車高調整etc…
アライメントが狂うことはあらかた手を出していたので、落ち着いたタイミングで実施できて良かったです。

先週、走行中に左リアから異音が発生。
確認するとブレーキパッド固定用のピンと板バネがロストしていました。
これでパッドがバタついたのが原因かと思い、ディーラーで部品を買って取り付けましたが直らず……。


色々見てみましたが、キャリパーの引きずりっぽい？
ただ、ある時から突然最大音量で異音が発生し始めたことと、異音がかなり金属質なためイマイチ確証が持てない…。
OHしますが、直らなければ石噛んでるに賭けてバックプレートとシュー周りを洗浄かな。(それで収まればいいけど…)
よりにもよって入庫2日前で災難です😇

2024/08/18追記

ハブガタツキによってローターが少し傾き、キャリパーと干渉している音でした。
横Gがかかった際は音がマシになっていたので腹落ちしました。
ハブASSYの交換で解決✌️
同様の症例がなかなか見つからなかったので、参考になると幸いです。
(ドラシャのナットが何故かゆるゆるになっていたので、それが原因でハブごと振られて急逝したと予測しています。)

→嬉しがって走りに行ったらドラシャが絶命しました。まぁ年式的にもうネオクラだもんなぁ〜にしても畳み掛けスギィ！