ワイパースイッチ交換顛末記。(笑

m(_ _)m

２２年１０月２４(月)追記。
車両データ。
初年度登録、２０１６年３月
グレード、ＤＸハイルーフ
形式、ＨＢＤ－ＤＲ１７Ｖ
エンジン形式、Ｒ０６Ａ
ボディカラー、２６Ｕ(スペリアホワイト)

…『軽バン車だって、時間調整ワイパーが欲しい～～～っ！』

先人様のレビューを読んでたら無性に欲しくなり突撃しました(笑

入手まではパーツレビューに記述してます。

必要工具類。
＋ドライバー(２番)、シャフト長は１０ｃｍ程度必要です。
－ドライバー、シャフト長は１５ｃｍ位…カプラーのロック解除に。

１．先ずはステアリング下のカバーから外します。
写真の位置の穴の深さ５ｃｍ位にビスが有ります。
～＋の２番だと思います。

２．下のカバーを外しました。
左上に見えているカプラーがワイパースイッチのラインですね。
定番の『中央付近を押すとロック解除』です。
～タイトル写真の青マーカー部分です。

３．ビスが左右に１本有りますが…
そのままではステアリングが邪魔で廻せません…。
…
……
………
？誰か記事を書いてた方が…

虎好き！ 様の記事を参照にしました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705239/car/2456273/4466795/note.aspx

虎好き！様から承諾済。この場を借りまして…虎好き！様、有難う御座います。

『ステアリングを左右に廻すとビスが見えます』
写真は左のワイパースイッチの方です。

同じく右のターンシグナルとライトスイッチ側です。

４．上のカバーのビスを外すとスイッチが外せますね。
～ロック解除をしつつ真横に引き抜きます。
書けば１行ですが彼方此方干渉してて知恵の輪状態ですね。
(;^_^A
強引にやるとカバーを割ってしまうかも？
(T_T)

…割ってませんよ～～～(笑

５．無事にワイパースイッチが外せたら、逆要領で交換品を取付ます。
動作テストをして異常が無ければ元に戻して完成です。

このスイッチだと私のグレード車にはスキマ無くピッタリ嵌まりました。
～一見では純正スイッチそのものに見えますね(^_^)v

参考…

リアのＩＮＴ(間欠)はコントロールリレー等が無いので不動作です。
～情報に拠れば、ダイハツ純正パーツの追加で動作するとの事ですが…間欠オンリーの動作になるそうです。

概則ですが時間調整での動作時間は次の様でした。
～下へ廻して。
クリック位置の１番目…約７～８秒。
クリック位置の２番目…約５秒。
クリック位置の３番目…約３秒。

m(_ _)m