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キングフィッシャーのブログ一覧

2013年09月26日 イイね!

リコール発表エクストレイル・セレナ・ラフェスタ・フーガ

いや~リコール出ちゃいましたよ(;´▽`A``



【基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因】
アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがあります。このため、当該センサ信号が出力不良となることで、フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ開度を制限し、加速不良となるおそれがあります。また、フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切なため、スロットルバルブに汚れが堆積している場合に、アイドル回転付近での空気量が不足して、エンストに至るおそれがあります。

【改善の内容】
当該アクセルペダル一式を対策品と交換するとともに、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正します。

【合計台数】
合計 753,990台

エクストレイル・セレナ・ラフェスタは各車種の車体番号が000001番から数万番までの初期型っす!
こりゃ該当してるな~(≧O≦)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

セレナは後期だから、だいじょぶそうかな(;´▽`A``
Posted at 2013/09/26 19:28:04 | コメント(17) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2012年07月23日 イイね!

ジェネテール防水不具合をどぉするぅ~ヾ(`・ω・´)ノ

車検で純正テールに戻した際に、ジェネテールの防水ゴムが
ボロボロになっていました。取り付けたのは去年の10月なので
まだ1年も経たずに、こんなにボロボロなのだ!ありえん!(;`O´)oコラー!

車検が終わり、今度はジェネに戻すために、ここの防水処理を
どうするかかが問題!



ホームセンターで何かイイものはないかと物色していると
こんなんがありました! 自己融着テープ!(^o^)
伸ばしながら巻きつけると自然に融着するというもので
ビニテのようにベタつきは全くありません!



劣化の少ない部分は残しながら、自己融着テープで巻くと
いい感じに出来ました!これなら防水完璧!(^_^)vおススメです!



元に戻った、お・し・り・(〃∇〃)
Posted at 2012/07/23 15:55:05 | コメント(12) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2012年04月24日 イイね!

朝から不機嫌なエクス

朝から不機嫌なエクス今朝、エクスのエンジンを掛けると警告灯が~(・、∀・、)
スリップ表示灯と、VDCオフ表示と、故障警告灯が会社までずっと消えませんでした!

走ってる際もアクセルの反応が、ぎこちないような感じ…

会社に着いて、一度エンジンを切り、ゆっくりACCまでキーをひねると
『ブ~ン』っと、今まで聞いたことも無い音が(・_・;)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

仕事に遅れてしまうので、とりあえず帰りには復活するかと思いましたが 帰りも同じ警告灯が点いてしまった!

何気にボンネットを開けてみたところ、『ピィ~♪』という警告音のような音まで!

こりゃただ事じゃねぇかな?と思いましたが、ゆっくりエンジン入り切りを時間をおいて
やってみると3回目でスリップ表示灯が消え、6回目でVDCオフも消え
10回目で故障警告灯も消えました!(;´▽`A``

(・_・;)う~んあせあせ(飛び散る汗)連休に入っちゃってからだとDらーも休みに入っちゃうからなぁ~あせあせ(飛び散る汗)












wwwww
Posted at 2012/04/24 21:20:23 | コメント(10) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2012年01月09日 イイね!

ポコポコ音とベルトの…((((゜д゜;))))

皆さんのエクスは、30kmくらいの低速で路面の小さな段差を拾ったとき
足回りあたりからポコポコ?音がしないでしょうか?


私はちょっと気になるほうなのでw 音の出ていそうなこの部分に
緩衝材を貼ってみました。フロントタイヤハウスの奥の部分のカバーです。

このカバー部分は取り付けが、ぶら下がっているようなもので
軽く触るだけで、オイルフィルターと干渉してポコポコと音が出ます。


カバーを外すとこんな感じで、オイルフィルターが見えますね。




左右とも取り外して裏側にウレタンテープで緩衝処理をして音の発生を
防止してみました!



緩衝処置をして走ってみると、ポコポコ音が無くなりました!
やっぱりここが鳴っていたのではないかと思います。



カバーを外した時に気付いたのですが…

オルタネーター&ウォーターポンプ&コンプレッサーを駆動するベルトが…((((゜д゜;))))

ヒビだらけでした(;´▽`A``やべ~


4年を越えれば、ベルトは寿命ですね…
車検までもつかなぁ~(;´▽`A``
Posted at 2012/01/09 22:58:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2011年11月30日 イイね!

ハイマウントの苔清掃(^_^;)

私のエクスは納車から4年と2ヶ月が経ちましたが、ハイマウントストップランプに
2年目で苔が生え、点検の時に保証で交換してもらいましたが
あれからまた2年が経過して、また苔が生えちゃいました(;´▽`A``ダメだこりゃ。。。
明日から師走だし、ここは一丁お掃除ちゃいましょう(^O^)/オォ~www



まずはバックドアのパネルを外します。手前にグッと引っ張ってください。



左右の穴にM8のナットで留められているので、ソケットレンチなどで外してください。
ナットの落下に要注意です。



それと、内側に返しが上下2ヶ所ずつ掛かっているので、外す際は注意してください。



ハイマウントはナットを外しただけでは外れません。防水のためにスポンジタイプの両面テープで全周が貼り付けられているので、カッターでカットします。
※注!みやぎさんからの情報で、この防水テープは初期に性能の悪い物があり漏れ不具合が出ているそうなので、戻す際はそれなりの品質の防水スポンジテープを使用したほうが良いとのことです!



ハイマウントが外れたら、裏のコネクターをラヂペンなどで挟んで抜きます。



苔が生える原因はココ! 裏には隙間があるので、ここに水分やホコリが溜まってカビルンルンになります!



防水用の両面テープは、このように全周に貼ってあるので、戻す時には同じように防水しないと、バックドア内に雨水が入ってしまうので、要注意です。



あとで戻すことを考えて、切った両面テープは、ステッカー剥がしスプレーなどで剥がしておいてください!



だいぶ苔が生えてきてます。裏の隙間に生えた苔は歯ブラシなどでゴシゴシ洗ってください!



綺麗になりました!(^O^)/




綺麗になったら、苔の原因になる隙間をコーキングで埋めて塞ぎます!
これでもう苔は生えないでしょう!



せっかく外したのでもう一工夫で、ライトブルーのフィルムを貼りましたv(・∀・)



あとは防水テープを貼り直して取り付けて完成!\(>▽<)/♪
※戻しの際は防水をしっかりしないと水漏れの原因になるので、要注意です!


ココは必ず2年を過ぎた頃から汚れが溜まり苔が生えてくるので、3年の保証期間内なら無償交換してもらえると思いますので、みなさんもチェックしてみてください。
Posted at 2011/11/30 19:27:28 | コメント(11) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ

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2008年7月、30から31エクストレイルへ乗り換えました! 2台続けてバーニングレッド 色も同じで周りにはあんまり 変わらないと言われますが 凹みま...
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