細々とした整備

色々と細かな整備をしたのでまとめて投下。
今回は
・社外メーター 取付方法変更
・マフラー補修
・ナンバーステー 取付
・エンジンオイル補充
の4つ。

最初にメーター取付方法変更から。
先日、Defiのタコメーターを付けたのですが、振動の多いこの車はタッピングビスでの固定だと緩んできてしまい、カタカタうるさかったのでボルトナットで固定することに。
タッピングビスで空いた穴にボルトでぎゅぎゅっと固定してやればカタカタ音は収まりました。

裏側から

次にマフラー補修
何気にフジツボマフラーの92ちゃんですが、以前なんとなく下から覗き込んだらタイコの部分に穴を発見・・・(もしかしたら納車される前から？)
その後しばらく放置していましたが、サビの進行は止まってくれないのでいい加減マフラーパテで補修。
何が大変だったってパテの蓋がめちゃんこ固くて、開けるのに苦労しました。

before。幅150mmくらいの穴があいておりました。

そんでもって前々から考えていたナンバーステーの取付。
よくある汎用ステーを加工しての自作ナンバーステーです。
クランク形ステーをペンチを使い力ずくで曲げて角度を調整。
数百円でお好みの角度を作れるのが自作のいい所ですが、綺麗に作れないとヒッジョーに安っぽい仕上がりになります・・・
ちょっと素人diy感が出過ぎてる・・・

最後にエンジンオイル補充。
前回交換時は確かレベルゲージの6、7分目くらい。
約1600km走行後、ゲージの2分目くらいまで減っていたので1L補充。
現在8分目。これで次回交換まで持つでしょう。

ODO:約72000km