クーラント 交換

停車中、電動ファンが回るのが早くなったような気がするので交換します。

前オーナーは水周りの整備をあまりしていなかったようで、納車の時にサーモスタットが固着していたり、クーラントがガスケットから漏れていたりと中はそこそこやられている感じ。
納車時の整備も含めると既に3回クーラント交換を実施していますが、それでもリザーバータンクの底やラジエターキャップの裏なんかに黄土色の汚れ(サビ)がついている状態です。

というわけで交換。
前回交換から2ヶ月程ですが排出されたクーラントは汚れていました(写真撮ってなかった・・・)
ついでに、残量が見えにくかったのでリザーバータンクも綺麗にして、中がバッチリ見えるように。
最後にクーラントを入れ、電動ファンが回るまでエア抜きしたら終了です。

交換後、少し走ってみましたが、以前と特に変わらず・・・
電動ファンがすぐ回るのも最近暖かくなってきたというのが大きいのかな？
うーん、この車の冷却性能はこの位が正常なのか、あるいは中が汚れていて落ちているのかが分からない。
次回交換する時はラジエターなんかも徹底的に綺麗にしてみよう。

・部品、油脂(カインズで買った)
トヨタ用 クーラント 4L
液体凝固剤 50回分(廃油処理用)

液体凝固剤3000円もした・・・
これ自分でやらない方が安いんじゃないの？

ODO:7万7千kmくらい