8ナンバー工作車に構造変更😄

車検が近づき1ナンバー貨物から8ナンバー工作車に構造変更する事を決意。情報収集してユーザーでトライ😅

先ずは継続車検を取得して、いざ構造変更ラインへ🚐

自作ベットのクッション部分をコンパネに変更し万力を据え付け。

手書きの車両展開図と工作車要項を添付。
荷台床面積の50%以上が作業台でOK😁

問題はこのヴェルファイアのキャプテンシート😅
元々貨物で6(3)人登録、フロントはセンターシートをコンソールに変更、セカンドシートはスーパーGLの物が付いており不合格ならシートを変更して(念の為、付けられるように床に細工済)再チャレンジの予定でした。

検査官と討論🤣の末、キャプテンシートをOKしてもらえました。
自作セカンドテーブルも作業台で申請しました。

見事に8ナンバーゲットで次回はセカンドテーブルOKキャプテンシートOKで、外す必要もなく車検が楽に取得できますし普段も罪悪感が無く運転できます😂

取得費用は2年車検で60,630円
高速移動が多く中型→普通車で安くなり、自動車税は変わらず16,000円(ガソリンのショートは8,000円で行けます😁重量税は22,800円／年→17,100円／年　自賠責は20,250円／年→11,225円／年　年間15,000円の節税と保険料は月2,000円安くなり、年齢制限も無しになりお得になりました😳
後は高速料金の20％減と休日割等の恩恵ですが、僕は後付けキャプテンシートが公認もらえたことや2年車検になった事が、構造変更して良かったと思いました😄

追記
運転席、助手席にゴーストNEO2を貼っており透過率75％との事で、購入しましたが今回検査で66％で不合格😨
剥がす始末になりました、1年経って日焼けで透過率も変わったのかな？