TaDoのブログ一覧

やーっと完成しました。トラス橋(橋ではないし)。
塗装しておいた最後のパーツを取り付けるだけ、だけどその前に荷重試験をしたくなって自らぶら下がってみる。
おおっ、ミシリとも言わないし反りもしない。トラスって凄い。自分0.09tあるけど懸垂しても全然大丈夫。これって結構荷重受けられるのでわ？？

最後の部品取り付け。
一応水準器で直角を確認してボルト締め。

倒壊防止のPPロープを解いて完成〰️。
全体写真で赤に塗ってあるのが、今回組み付けた部分。
なんか昔の工場の天井みたい。

使い道は……作業用の照明を追加したり……

塗装した物や洗ったハケを吊ったり……

妄想ではオーバーハングドア(オーバースライダーではない、一枚ドアが跳ね上がるやつ)のレールを支える梁にできるのではないかとか。
とりあえずコレは終了。
本格的に中央柱を撤去する計画を進めなければ。

干渉してたアングルの修正と塗装を済まし再取り付け。

問題なく回避できた。
全体が形になった所でやっとトラス自体のボルト締め付け。
目視と水準器で真っ直ぐになるよう下から支えて調整。

全てのボルトの締め付け完了～………完成～でわない。最後の部分は梁への固定。

赤矢印と梁の白い部分(塗装済)にアングルで接続する。
ここの正確な寸法はトラスを組み上げてからでないと分からないので。
採寸してアングル切って穴開けて仮組。問題無し。塗装したので次の休みに取り付け、そしてやっと完成へ。長かったなぁ(掛かり過ぎやろ)

やっとトラスの組立。
GWは一部塗装漏れが発覚し塗装対応。
次の休みはジュリア車検出し、さらに次の休みはジュリア引き取り。次の土日にやっと空きができたので作業開始。
不測の事態に備え２日空きの日に作業したかったので。

まず、天井の梁にPPロープを架けてトラスを吊りつつ、下から2x4とパンタジャッキで受けて下段を渡します。

さらにPPロープで上段を吊り下げ組立ていく。

ここまで組んだ時点で問題発生。

青線部に渡すと、赤矢印の鉄棒に思い切り干渉。急遽15㎜程下げられないか検討すると、ちょっと短くしてボルト一本留めにすると何とかなりそう。翌日にアングル材を切断し穴の開け直し、一本留めにするからボルトをM6からM8に変更。何とか収まったし、これで完成させよう。
次の休みまでに切断面とボルト穴の塗装しなければ……。

久しぶりのガレージブログ。
飽きた訳ではなく、ジュリアの電圧考察に注力してたから。
トラスはぼちぼち進めてた。
塗装も一段落し仮組。
穴位置もほぼ合ってて修正はごく一部。
脚立で倒壊防止して組立ると……なかなか良い出来。我ながら上出来。
連休中に設置できるかな……？

ここ1ヶ月、土曜日曜のどちらかが雨降りで洗車ができず、そのうえ黄砂も降り注ぎ車が汚れる一方でした。
や～っと土曜日曜とも晴れて洗車できました！。
フロント、ボンネット、天井はガラスコートが効いててひどく汚れて無いけど、両サイドとリヤ周りはさすがにひどい汚れ。
ごめんよぉジュリア。
フロントバンパー、ガラスに虫の死骸も着く様になってきたしマメに洗ってあげよう……。