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2013年11月30日

やっとキター！

やっと、やっと。

三本の重さが、揃った……。
1/100でだよ♪

乗せ方によっては、0.02位の差があるが
これ以上やったら、疲弊しそうなのでもう止め。

表面処理も、もう止め。
当分の間は、コンロッド見たくないわ(爆)

これで、次に進める(;´д｀)

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Posted at 2013/11/30 22:40:27

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ドリフトパパ 2013年11月30日 22:46 おぉ～☆ ピカピカですやんヽ(´∀｀*)ﾉ	コメントへの返答 2013年11月30日 22:50 初めは、もっとピカピカだったのに･････。調子に乗って削ったら(T-T)
ゃすッティ＠ァ～ルｘ 2013年11月30日 23:09 久々エンジンネタ(゜∇゜) 全然アリやと思うっすょ(^^)v 次ゎ(^O^)??	コメントへの返答 2013年12月1日 1:28 地味に毎日やってたんだ(-_-;) 鏡面にしたかったけど自分には、無理･････。次は、シリンダー行きまーす♪
SHOOTER 2013年12月1日 9:38 そろそろエンジン造りたいので作業お願いします(笑) まだまだ部品が足らんのよ	コメントへの返答 2013年12月1日 9:53 一本三万ぐらいで！(笑) 部品点数多いですもんねー。中古で良ければ、ボチボチありますよ。
ＲｉＫｕ 2013年12月1日 12:33 おつかれさまでしたｗｗこれって直６やＶ６だと６本、Ｖ８だと８本全部合わせることになるの？	コメントへの返答 2013年12月1日 14:06 そういうことになります(￣▽￣;) しかも、本当は重心も考えてやらないとならないという正に地獄のような作業です。
岩手のアメ車野郎 2013年12月1日 21:17 1/100を狙うんですね。。。凄いな・・・	コメントへの返答 2013年12月1日 23:35 初めは、1/10ぐらいでやってたのですが、0.01g減らすのでも結構削らないと、減らないので気になっちゃって(爆)
A型S/C 2013年12月5日 23:26 職人技ですね！やってる事が凄すぎです(^^)	コメントへの返答 2013年12月6日 11:37 いやいや、職人は鏡面仕上げして、合わせるし重心まで合わせるんですよー(￣▽￣;) 絶対自分には、無理です･････。

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ゃすッティ＠ァ～ルｘ 2013年11月30日 23:09 久々エンジンネタ(゜∇゜) 全然アリやと思うっすょ(^^)v 次ゎ(^O^)??	コメントへの返答 2013年12月1日 1:28 地味に毎日やってたんだ(-_-;) 鏡面にしたかったけど自分には、無理･････。次は、シリンダー行きまーす♪
SHOOTER 2013年12月1日 9:38 そろそろエンジン造りたいので作業お願いします(笑) まだまだ部品が足らんのよ	コメントへの返答 2013年12月1日 9:53 一本三万ぐらいで！(笑) 部品点数多いですもんねー。中古で良ければ、ボチボチありますよ。
ＲｉＫｕ 2013年12月1日 12:33 おつかれさまでしたｗｗこれって直６やＶ６だと６本、Ｖ８だと８本全部合わせることになるの？	コメントへの返答 2013年12月1日 14:06 そういうことになります(￣▽￣;) しかも、本当は重心も考えてやらないとならないという正に地獄のような作業です。
岩手のアメ車野郎 2013年12月1日 21:17 1/100を狙うんですね。。。凄いな・・・	コメントへの返答 2013年12月1日 23:35 初めは、1/10ぐらいでやってたのですが、0.01g減らすのでも結構削らないと、減らないので気になっちゃって(爆)
A型S/C 2013年12月5日 23:26 職人技ですね！やってる事が凄すぎです(^^)	コメントへの返答 2013年12月6日 11:37 いやいや、職人は鏡面仕上げして、合わせるし重心まで合わせるんですよー(￣▽￣;) 絶対自分には、無理です･････。

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