あんこ食う皇のブログ一覧

エンジン始動で

オイルが空っぽになる。


おまけに外に漏れなく、中に・・・(汗)


バキュームで一気に吸われる？って感じ。


なにかしらの初期症状があるのか、どうだか。


走っててなったら、かなりの恐怖だろうなぁ。


でも、これって、設計悪くない？

マスター抜けた時って、踏み直せば効かない事はないでしょ。

でも、オイルが空っぽになったら、幾ら踏んでもいっしょ。

怖い怖い。

しかも、まだ６万キロ走ってないのに。

あ、うちの車は違うマスターシリンダーだったわ♪


ペダルが、スコッと入っちゃっても
冷静にスピードを落として、サイドブレーキで止まりましょう。

車間距離は、大事ですよ。
いつ、何が起こるかわかりませんからね。

気をつけましょう。

トヨエースの方がまだ、カッコイイ(笑)


どっちもどっちやけども

なかなか、雰囲気出てる。



でも、59年式だから、そんなに古くない。

いま、他に58年式のエルフ。

平成２年のフォワード。

４年のファイター。


えっと、今は何年だったっけ？(爆)









さて、巷では、ミニバンやら外国車なんかを普通に乗ってる方々がたくさんいらっしゃいますが、

どういう仕事をすれば、そうなれるのですかー？

是非とも、お仲間に入れて貰えないかなーなんて(笑)
結構マジ！
毎日のように、考えてしまいます(爆)

ここ最近、車って物や

関わり方、携わる者達、その他諸々で

ブログも書く気にもならなかった。




でも、これじゃダメだ！


気分転換に

コルベット始動！


コルベットも嬉しかったのか、バッテリーさえ

付けてやれば、一発始動。

なんて、可愛い奴め♪


ガレージの前に動かした途端にどしゃ降りになり、

セーフ(´д｀|||)ビチャビチャに成らずに良かった。

ついでなんで



ガレージ・イン！




ずっと思い浮かべてた景色をやっと見ることが出来た。

設定してたのよりも、膨大な時間を要したけど
想定してたよりも更にびっくりするぐらい収入が低いので(泣)

さて、長生きしなきゃ。

完成しねーよ(爆)

まだやってるの？って言われるかも

ですが、


やってます！工具が無くて放置してましたが(汗)


前にオイル交換レスで異音のKFエンジンですが

チェーン交換、タペット調整して

Eg自体の調子は、すこぶる良いのですが

アイドリングでの、ピストン叩音&アクセルオフ時の
チェーンが伸びてて暴れてる用な音・・・。


なので、ばらして見なきゃ仕方ないかってなったのですが

ばらしても、よくわからん。


原因的なものは、カム、クランクのスプロケが
基準値から外れてる。

シリンダーと、ピストンスカート部に
当たってるなぁ。って感じ。

１番


２番


３番



ピストンを動かすと、クランク方向にかなりガタガタと
首振。

で、シリンダーゲージないから、何とも言えないけど、
異音の原因がわからない。


エンジンかけてる時に動画撮ればよかったのになぁ。

なにか、原因と思われる他の可能性って無いですかねー。

まもう、お手上げッス(T-T)


低燃費を謳ってる車の中古なんか、買う気しねー。