リヤタイヤ交換【19754km】

前回交換が8902kmなので10852km走行しました。

前回は車両購入店での交換整備でしたが、日常の息抜きも兼ねて自分でやってみることに。

150幅以上のビードブレーカーを持ってないので四輪の車載パンタジャッキでビードを落としました。

外れたあとですが、ここまで2時間かかりました。

片側はすんなり外れたのですが、もう片側に苦戦しました。しかしビードにシリコンスプレーを塗布したところ、すんなり外れました。

やはりシリコンスプレーは大事でした。

タイヤバルブを新品に交換しました。

新旧比較です。
銘柄は2つとも同じでミシュランのPP2CTです。

よく10000km以上もったな…という感じです。

既に組み付けたあとです。シリコンスプレー様様ですね。
ミシュランタイヤには軽点が無いので回転方向しか見てません。

R1-Zのときの全くビードが上がらなかった経験から、最初からパーツクリーナーでの爆発ビード上げにチャレンジしましたが、何度やってもビードが上がらず…最終手段のガソスタに持ってく前に手持ちのフットポンプでチャレンジしたところ、すんなり上がり拍子抜けしました。

空気圧は2.9kgfに設定。

タイヤバランスですが画像のような感じになりました。

ミスって右側に貼っちゃいました。みんな左側に貼っているのはかっこ悪くなるからですかね？

このあとチェーン清掃・注油、タイヤとブレーキローターの脱脂をしました。

終始木枠の上に置いて作業してたんですが今回勉強になったのは、ホイールにリムステッカーを貼っていると木枠と当たりリムステッカーの端がささくれた感じになってしまうことでした。