虎杖浜の4690のブログ一覧

この記事は、その後…について書いています。

この記事は、300kmちょっとを2回で走っただけなのに…。について書いています。

えー…この度、1給油走行分でFFモデルのJC08モード燃費を達成したことをお知らせします…。
もちろん理論値1給油1,000km達成です。
(給油量30.67L 実燃費26.3km/L)

勝因はこの間全て100km以上のドライブだったことと、空調OFF、向かい風ほぼ無しという要素でしょうか。あとはスピード乗せるところは乗せる。半分くらいは前走車を風避けにスリップストリームしてたかも。

これでもわりとゴリゴリに回生失効かかってたのでSOC管理は雑だったはずで、まだ燃費改善の余地があるのがこのコの恐ろしいところ。

これ本当に生産から8年経とうとしてるクルマなんですか…?

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：FCR-062

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：燃費・レスポンス・パフォーマンスの改善

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

電子制御カップリング4WDで
1500cc NAエンジン史上最もパワフルで
この燃費やっぱおかしいよ。

とてもいい意味で見たことのないガソリンの減り方してます。前回給油から札幌と旭川の2回運転しただけですが、にしてもこれはRU4の燃費ではない。

涼しいのでエアコンつけなかったのは大いにあると思いますが、個人的には自分のなかでいたって普段通りに走ってたはずなのですが。

特に旭川から自宅までの帰りが伸び方本当におかしいんですよね。




ここ1~2年の間で秋口にメーター読み30km/Lを連発していたりする。

無駄に変速・減速しないことがエコランの秘訣かしら。

いきなり完成図ですが…
今まですべて増幅方向にいじっていたの
ですが、Vol.5くらいでも音がでかかったり、
音の歪みが感じるようになってきたので、
初めて減少方向にもいじってみることに。

デフォルトが低音マシマシで中高音域、
特にボーカル域にツヤがないので、増幅数は
低めたうえで、声にツヤを乗せるよう調整。

豊かでノリが良くも、原音重視は壊さない。
直近のWF-1000X系統の音作りに
近い印象でしょうか。どんな曲にもある程度
対応出来て、ノリのいい感じが出来てるかなと。

バッテリーとご相談して、そこそこのところで撤収しましたが、まだまだ突き詰め甲斐があるところ。

やっぱり自分はSONYイヤホン耳なんだなと
つくづく感じましたとさ。