虎杖浜の4690のブログ一覧

この記事は、深夜ノリでやっちゃった…！についての続編です。

先日注文したBluEarth-GT。

本来であれば、3/21（火）に取付だったの
けど、取付店の予約確認の電話で何やら
日程を変更出来そうな雰囲気だったから、
急遽3/19（日）に変更！

̶2̶0̶日̶に̶友̶達̶と̶ガ̶ッ̶ツ̶リ̶飲̶む̶か̶ら̶と̶か̶
̶流̶石̶に̶言̶え̶な̶い̶…̶


なので、今日のうちにタイヤ積んだ。

最初はフルフラットで積んでたけど、
古タイヤ積んで帰ること考えたら
なかなか収まり悪そうだったのよ…

そしたら閃いたぁ〜！


「チップアップで積めばいいじゃん！」


その手があったか！

ということでいざ実践！

うわ、いけちゃった…。（ドン引き）

この車買ってからチップアップシートの
恩恵を最も受けた瞬間。

しかもまだラゲッジに立てて横並べで
4本並べられる。
いやぁ、センタータンクレイアウト
様々だわ…。


そういえば…

去年の秋からようやく
ローテーション意識し始めたのに、
結局意味なかったなぁ…


溝有り余ってるし、
ひび割れとか全然ないんだけど、
まー硬すぎて減らないこと…
前車も現車も純正タイヤはENASAVE EC300
だけど、ロングライフに特化し過ぎて、
自分にはオーバースペックだし、
タイヤとしてのランクは低そうだし、
気になるタイヤがあって、且つ
値上げ前のこのタイミングで
狙い目ということもあって、
ちょっとだけ冒険しちゃった。

取りあえず明日は外すだけ外して
物置へ。保険的に取っておいて、
アップガレージにでもさばこうか。
ジモティーでもいける…？

それじゃ、また明日。

本日、休暇を取得したので、免許更新してきました。高校卒業と共に普通自動車運転免許取得。誕生日の兼ね合いと無事故無違反によって、ストレートでかつ、ほぼ最短でゴールド免許です。

サツとの遭遇率は低めだったのはあるかもですし、ステラもヴェゼルもエンジン走行で70km/h台前半辺りが1番燃費いいこともあって極端に飛ばしていないこともあるかもしれません。

これからも省燃費・安全運転でドライブ続けていきます！

この記事は、タイヤ買いたい！についての続編です。

夏タイヤも冬タイヤも前オーナーより引き継いで5シーズン目だし、まだ使えそうだけどうるさいし、替えたいなぁなんて思う今日このごろ、楽天市場で色々品定めしてました。



気づけば最近はタイヤの事しか考えず、お気に入りも9割方タイヤでした。何はかせようかな…？ラベリングは…？レビューは…？そんなことを考えるのがちょっと楽しかったのです。

そんなこんなで夏タイヤの自分の拘り
ポイントを決めました。

・燃費グレードAA以上（必須）
・ウェット性能グレードb以上（なるべく）
・値段は安すぎず高すぎず5万円台周辺で！
・エナセーブは卒業したい！冒険する！
・ただのエコタイヤには興味ありません！

そして良し悪し絞り込んでみた結果、
（燃費グレードなしはAA、すべて純正サイズ）

◎心にズッキューンきた！
・YOKOHAMA BluEarth-GT AE51
　ウェットa
・DUNLOP LE MANS 5+
　ウェットb

◎検討してみていいかも。でもなんか違う。
・MICHELIN Primacy 4
　ウェットb
・GOODYEAR E-Grip RVF02
　ウェットb
・GOODYEAR E-Grip Comfort
　ウェットb

◎いいけど、燃費特化過ぎて逆にアカン！
・YOKOHAMA BluEarth AE-01F
　燃費AAA　ウェットc　
　安いから多分うるさいし、ヨレる。
　16インチギリギリあるけど、
　ヴェゼル向きではないと思う。
・MICHELIN e-Primacy
　燃費AAA　ウェットc
　高過ぎ。7万とか無理無理。
　でもいつか履いてみたい。

◎どうせ硬過ぎて溝減らないんでしょ…？
・DUNLOP ENASAVE RV505
　ウェットb

こんな感じで絞りましたが、ズキューンときた奴ら以外は買う気になれません…。というか、ズキューンときた奴らが気になりすぎて…


比較タイム！



YOKOHAMA BluEarth-GT AE51
🙆リーズナブルながらもトータルで高性能。
🙆燃費AAでありながら、ウェットa
　そうそう出来ることではない。知らんけど
🙆スポーツ寄りの乗り味。多分RUとの相性○
🙆最近の新車装着タイヤの流行り！こんだけ
　こぞってつけてたら気になるよね！？
🙆何よりネーミング！BluEarthって語呂好き
　だし、GTってついたら燃えるよね！？
🙅多分若干乗り心地硬い。しゃあなし。
🙅そんなに静かでもない？平均なのかな？
🙅ENASAVEより減り早い。やんわりブレーキ
　だからそんなに深刻には考えていない。





DUNLOP LE MANS Ⅴ+
🙆トータルで高性能。新発売だから高いけど
　まだ高すぎない範囲じゃない？
🙆よく転がるらしい。いいな欲しい。
🙆サイプとスポンジのおかげで静か。
🙆ソフトな乗り味。足の硬さと相殺
　できて○？
🙅ソフトだからヨレる？RUと相性△？
🙅劣化したとき、一気にうるさくなる
　らしい。+になって変わる？
🙅パンク修理キット不可。スポンジめ。


これからの用途で遠出をたくさんしたいので、グランドツアラー…GT！パンクも考えるとルマンの入る余地はもう無かったです。


いつから値上げするのかなぁ…と

夏タイヤ　4/1
冬タイヤ　8/1

えっ…冬タイヤ値上げ4月じゃない？
8月ならまだ悩める？
なら夏タイヤ替えてしまおう！

値段下がってたのと、0か5のつく日は楽天ポイント上乗せ！が背中を押して、




やっちまいました。興味に負けてしまいました。履いてた夏タイヤはアップガレージにでも流しましょうか。

とりあえず履いて走って、わかったらレビューします。


次買うのは冬タイヤ！
冬タイヤはIG60で決まりです。
高すぎず硬くないスタッドレスならこれ！

でも交換含めて7万以上持ってかれるのしんどい…店頭購入よりはマシだけど…！夏タイヤと合わせて13万…フラッグシップスマホでも買ったのか？定期預金は絶対に手を付けません。貯めるんや！

以上、夏タイヤ買っちまいました報告でした！

Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答： 年2回
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：ガラス部分すべて
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、夏タイヤの履き替え先何にしようか…？と
冬支度！についての続編です。

家のポストに財形貯蓄のお知らせが届いてたので、
久しぶりに見てみると…



8万円！いいタイヤ買えるやん！
月々2千円とはいえ、4年弱もほっとくと
こんなに貯まるんですね。

今使っているタイヤの現状として、
冬タイヤ:ヨコハマ IG60 現在5シーズン目
夏タイヤ:ダンロップ EC300 次回5シーズン目
　　　　※うち１本は金属ぶっ刺さってた
※サイズは215/60R16

え…まさかのどっちも替える？ありかも…
冬タイヤはリピート、夏タイヤはヨコハマAE51かな？…
ダンロップは卒業です。

BluEarth-GTめっちゃ気になる！
期待値高すぎて、高杉晋作になったわねぇ（！？）