■ナビゲーション

12-48のページ

12-48の愛車 [ダイハツハイゼットジャンボ]

| 記事一覧 |

整備手帳

作業日：2020年3月29日

ニュートラル検出信号作成

Item: ニュートラル検出信号作成
Author: 12-48

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

足元潜り込んでクラッチのスイッチの配線に割り込ませてハンダ付け

エレクトタップは信用できまへん。

[大きい写真で見る]

リミットスイッチのベースはアルミ複合版（アルミサッシ扉の板）端切れが有ったので利用して大雑把に切りました。
リミットスイッチはｂ接点を直列に配線。（オムロンZ-15GW4455B）

[大きい写真で見る]

シフトレバーハウジングにタップ加工してスイッチと一緒に留めます。

[大きい写真で見る]

左手はシフトレバーが干渉するので裏側に留めました。
ニュートラルでスイッチに当たらない様に調整

[大きい写真で見る]

１.３.５速側に入った状態です。

[大きい写真で見る]

２.４.R速側に入った状態です。

うーん、これでクラッチを踏まなくてもエンジンが掛けれる。
電気的に改造する事も出来ますが、やはり物理的にNポジションを見ておかないとね。
何れエンジンスターターを付けるための前準備でした。

参考になるかどうか解りませんが、お約束の自己責任でご安全に！

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

12-48の愛車 [ダイハツハイゼットジャンボ]

ニュートラル検出信号作成

タグ

関連整備ピックアップ

関連リンク

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

愛車一覧

あなたの愛車、今いくら？

12-48の愛車 [ダイハツ ハイゼットジャンボ]

ニュートラル検出信号作成

タグ

関連整備ピックアップ

関連リンク

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

愛車一覧

あなたの愛車、今いくら？

12-48の愛車 [ダイハツハイゼットジャンボ]