up. gtiのブログ一覧

借りる前は買おうと思ったいたが、CB1000Fを次回借りる予定なので、保留

ヤフオクで手に入れたvw純正17インチホイール
前回シルバーから黒に自家塗装しましたが、飽きて来たので、スポーク部の塗装を剥がして現代風の見た目にしようと思い作業開始


黒に前回塗装




塗装剥がし途中経過

下地のシルバーを通り越して、地肌まで削れたので、そのまま地肌まで削りクリアでも吹こうと思っております。

完成したら、またUP致します

昨日5月3日はお休みでしたので、勝浦市にタンタンスパがあるという情報を元にドライブに行って来ました。
クロスUP！での、初のドライブという事で、ゆっくり走りました。
目的地までは成田空港経由、そのまま海🌊に出て九十九里の海の駅へ、ジビエの肉🍖ゲット今日の夜の鍋になる予定🗓️です。
肝心のタンタンスパは、辛さまずまずで美味しく頂きました。コーヒーとケーキまでついて2000円で堪能させてもらいました。
その後、館山道で千葉市まで行き、16号を通り帰宅
UPも三代目ですが、5ドアはドアも小さいので、駐車場でも、隣りの車に当たらないので、気が楽です。絶対的にパワー不足は歪めませんが、マニュアルモードで走ると、自分の思うようにエンジンパワーを使い切れる感じが良かったです🚗




カフェからの眺め

ゆっくり走るには最高かと思います

3月21日、UP!GTIを、売却しました。

約6年前、当時乗っていたハイアップの車検に行った所、アップのGTI残りあと2台と言われ、その場で契約
ハイアップの車検が切れたと同時に納車してもらいました。

色はタングステンシルバーと渋いお色でした。
本当は赤が良かったのですが、当時赤色は日本に50台しか入荷枠がなく、気付いた時には売り切れになっていました。
しかし、タングステンシルバーと渋いお色も磨けば光る素材で磨き甲斐があって楽しかったです。

最初に乗ったゴルフ2の時から、VWのGTIには、いつか乗ろうと思っていた所、思いがけずにディラーさんにお声掛けを頂き感謝しております。

昔乗っていた頃のマニュアル車と違い、クラッチは軽く、ギァも入りやすく尚且つエンストしてもクラッチを踏むとエンジンが再始動しました。納車後ディラー内にてエンストして、クラッチを踏んだら勝手にエンジンスタートとびっくり
マニュアル車なのに、エンジンスタートストップ機構がついているおかげカモ知れませんね
ハイアップのASGも初期の頃は変速が自分のタイミングに合っておらずマニュアルを輸入して欲しいと思っていたのでGTIのマニュアルだけという潔さにも惚れた次第です。(本音はシングルクラッチじゃなくデュアルクラッチなら良かった。UPの車格やコストの関係で無理だった❓)
UP2台乗り継いだ経験で次の愛車もUP!になりました。

クロスアップを見つけて先週、長野県まで遠征契約して来ました。3代目にして、ようやく念願の赤色

今度はエンジンのパワーもないので、ゆったりゆっくり走りたいと思っております。
GTIの時は年甲斐もなく、各ギァで引っ張って走っていたので、あのまま乗っていたら、いつか事故を起こしていたことでしょう。

約6年で14万キロ走ってくれたGTIに感謝致します🙇‍♂️

定年を迎えたら、また乗りたい車🚗でした。

ありがとうGTI

と言う訳ですが、またいつかは乗りたい車というとこで、私のネームはそのまま、up.gtiでいきますので、みなさんどうか宜しくお願い致します🙇‍♂️