up! 三代目 通勤車 今回は、ゆっくり走れそう

まもなく13年 古くても、走りはゴルフです

先輩から譲り受けました。 ゆっくり直していきたいです。

初期型です！

ゴルフワゴンが事故で廃車になり、急遽Ｄに向かうもUP!は、出たばかりで、半年待ちと言われましたが、店内展示車を無理に売ってもらいました。 ASGはクセが強かったですが、7年乗っている間にアップデートを何回かして、最後には急加速以外は気にならないレベルになりました。 燃費は片道50キロの通勤だと25 ...

2004年式で、2020年1月まで、現役でした。 コンパクトで、乗りやすく、最後2年は娘が乗っていましたが、塗装の劣化等の為、やむなく廃車 小さくてもフォルクスワーゲンの初代版？

エアコン、オートマ、窓ガラスの脱落、エンジンオイル漏れ、クーラント漏れ等、一通りの修理をして乗っていましたが、高速にて居眠りをしてしまい廃車になりました。 5ナンバーサイズで、取り回しも良く乗り易かったです。

初めてのVW車 ディーゼルでターボ無しの為、遅かったけど、サスペンションが普通のストラットとしては、良い足回りでした。 しかも長距離なら55リットル燃料タンク及び5速MTのおかげで1000キロ走ってもエンプティにならない程、燃費が良かったです！

向かって左側黒色のhigh up!からタングステンシルバーGTIへ 2026年3月21日 6年14万㌔で手放しました。 通勤、最高に楽しかったですが、早過ぎたので、クロスアップに乗り換えます♪

ルポからの代替え 納車まで、8カ月待ちでしたので、ルポの車検が切れてしまいました。