サバンナセブンのブログ一覧

ネオクラ終えて、
ランタボは振動問題がまだ課題でした😰

エンジンは、、、、オッケー
ですが、どうもこの振動はおかしいと思う
で、聞いてみた所、
三菱独自のサイレントシャフト（バランサー）
コレが左右に配置されてて、
乗って左側（助手席側）がズレてるハズと
情報を得ました🤗




もう、
回せば回すほど、
ものすごい勢いで
振動するんです😰
でも、、、、燃費はものすごくイイ？！
プラグも綺麗に同じ様に焼けてる？！
振動を気にしなければ
排気音も良い？！

やっぱりもう、
サイレントシャフトズレしか
考えられません。

エンジン乗せ替えから直ぐに
プーリーからイオンがするからと
タイミングベルト外して
プーリー交換🤣

ベルト張りを調整して
（けっこう面倒くさい）😰

で、サイレントシャフトのズレを
直して貰おうと、
ランタボ乗りのメンバーさんに
相談。😅

北九州苅田にある、
社長1人でしてるお店で、
大丈夫だと思います〜！との話し🤗
渡り付けて貰って、
電話してみると、元々三菱で整備してて
独立された方で、ランタボ乗ってましたから
分かりますよ。と気さくに
対応してくれました♪

だけど、、1人で切り盛りしてるから
今詰まってて💦
してあげたいんですけど、
時間貰わないと😓と

私）
そうですか〜
自分でしても良いんですけど、、、
自信無いなぁ😖

社長さん）
いえいえ〜ご自分で
エンジン乗せ替えたり
タイベル変えるくらいでしたら
出来ますよ！
アドバイスしますから〜🤗

私）
大丈夫かなぁ😰

社長）
大丈夫、大丈夫！

私）
じゃチャレンジしてみます😓
大丈夫かなぁ💦

と、タンボさんから
頂いた整備書見ながら、
分からない所を質問して

なんとなく、
自信が出て来て😅

火曜日の夜から
チャレンジしてみました。

またバラすのか、、、😢
でもこのままじゃ壊れるだろうし
せっかくタンボさんが
組んでくれた、エンジン！

よし！
やっぞ！終わるまで
朝になってもやってやる！😠

で、バラシ始めます


くそぅ、
もう、いい加減慣れたぞ（笑

エアクリ、シェラウド、ファン、プーリー
ベルト3本
配管、とサクサクバラシて
たどり着いた〜


1番が上支点の所まで、
合いマーク見ながらクランク回してと、、


コッチはタイベルB



で、社長の言うには
右側のシャフトは合いマーク
あってればズレる事は無いと。

ズレるのは、オイルポンプと
連動して回ってる


こちらのシャフトらしくて、
このギヤは、オイルポンプ外さないと
分からないと。

で、これ見てて、
ふと思ってたのを社長に
事前に質問してて🤗

このギヤの合いマークが
あって無くても、
サイレントシャフトに棒を入れて
確認出来るんですよね？と

すると社長さん
皆さんそうしてましたが、
もっと簡単に出来る方法を教えますねと
😳
えっ❣️
教えて下さいっ！🙇‍♂️
で、教えて貰った方法が、
サイレントシャフトを時計回りに
ゆっくり回すと、3箇所
自重で止まるところが
有ります、

その3箇所のうち、
合いマークで止まるところがあるので
その場所を合いマークに
合わせて、
タイベル掛ければ、
調整完了ですと、、、😋

うむ、
とにかく回してみよう
おっ、止まった、
あ、ここでも止まった。
で、最後にあっ
合いマーク付近でまた止まった😊！

心配なので、
もう一度回してみて、
一回転するうちに３回
止まる所が有り。
合いマーク付近で止まった所で
タイベルを、、、


あ、中でズレてる訳じゃ無くて
このプーリーの凹みが
そうだったんだ😅

よーし！
あと一息タイベル付けて、
元通り組み立て、
締め忘れない様にと😠

出来た❣️

恐る恐る回してみる、、、、
おー！
振動無くなった！😭
良かった💦

社長さんありがたや〜💦

で、9時から始めた作業
終わったのは
真夜中の1:30でした（笑

朝、ようよう起きて
朝一社長さんに
お礼の電話しました☎️🤗

ありがとうございました〜😭
3箇所止まるって
やってみて分かりました〜🤣

でしょ〜（笑
と社長さん、

今度顔出しますねぇ🤗

めでたし、めでたし、

と、終わると思ってますよね？

しかーし、
その日の夕方にもう２つ
やる事が、、、、

一つはもう廃盤のミッションマウントを
交換する事、

もう一つは
もう電圧の上がらない
ダイナモ交換する事💦

仕事終わり、
1人工場で加工します😅


コレはAE86ミッションマウントです
コレを加工して、
切った貼ったして
付けたのがコレ🤣
（途中写真はナシ）





ゴムが焼けない様に
気をつけて溶接して、
取り付けました〜❣️

無事完了、後はダイナモ交換
ネオクラの次の日くらいから
電圧が少ない時は10Vにまで
落ちる時があって😓
早急に手配掛けて
取引先の
デンソー屋さんに
修理依頼してました。
（リビルトは無いので）
本体部品交換修理です🤗

昼間デンソー屋さんが
近くに寄ったからと、
工場に持って来てくれてたので
助かりました😊

下から知恵の輪で
脱着交換で。

完了です🤗

とりあえず悪い所は全部
処理しました〜💦

走らせると、、、
タンボさんが、
一手間も二手間も掛けてくれた
エンジンフィール。

もう、滑る様に回るし
前のエンジンフィールとは
雲泥の差です！

いやいや、
苦労報われました🤗

今回のエンジンロック事件では
みーーんなに
助けて貰いました〜❣️

感謝🥲