サバンナセブンのブログ一覧

セリカディ間に合うか！？と
言う事で急いで
タンクレストアですが、
先ず錆び落としして、
ピンホールは


私も初めて使う2液ボンド
固まったら、
シンナーだろうが、ガソリンだろうが
溶けないそうなので、
コレで薄ーく埋めて、
固まったところで、
アシヅケして、
PORでコーティングしました。
昨日2度塗りして、
今日、塗り残し無いか
確認して、
仕上げました。








給油口のゴム部分や押さえ金、
ボルトなどもバラして、
塗って、今日組み付けました😄


スペアタイヤがボディ側に
飛び出してるから、
当たり面には
ゴムが貼ってあって、
ここは全体的に当るはずなので、
念の為両面テープで





ゴムは新品を


プアーに貼り付けてるし
薄手なので、
取り付け時には、
問題になる事は無いと思います。
サバンナも同じ様な
形状ですし、
タンクバンド止めです。

明日エア加圧して
リーク確認剤使って
漏れが無いか、確認して
送り返します〜❣️

セリカタンク着弾しました、
早急にやっつけます。
開けてみる。
うーん、
中は新品同様ですね、
これならキリ破る必要がないし
良い状態。



めっちゃ綺麗🤩

コレならトラブルも無いし
大丈夫ですねぇ☺️

で、早速錆落としから
初めて、
ボンド、POR15、シャシブラックで塗装すれば良いかなぁと思います！

錆び落とせ〜と弟子に
早速作業させて、
また明日続きやります。


そんな悪く無いし、
充分使用可能ですね〜
ランタボより全然傷んでませんね❣️



オラオラ弟子手を抜くなよ〜🤣

↑ブログ内容とは無関係画像です

で、
皆さんお疲れ様です、
お友達のいなぱぱ♪が
チンクにドアストライカーなる物を
つけた様で、
自慢げに、みんカラにあげてて、


なかなか良いとの事。。。
そりぁ良いよね、
車が新しいから
色んな吊るしのパーツあって、😞

で、調べてみると、
ふむふむ。


ドアに挟むと、
車が硬くなる？！だと！？

いや、
確かにドアストライカーだけで
剛性は充分あると思ってたので、
知ってはいたけど、
気にしては無かった。

けっこう、効果あるし、
トヨタからも、純正部品が
出てる様ですね。



みんカラでも、
ホームセンターの商品流用して、
効果あると言ってて、

ただSA用はあるわけないし
仕方ないので、
ハイプラと呼ばれてる
滑りの良い、樹脂を使って
作ってみました。

計測してみると
ドアとボディの隙間は
10ミリ程度、

それならハイプラの廃棄処分品あるから
加工して付けてみようと。



ハイプラ切り出して、
取り付けてみました。

クリアランスはほぼ無いので、
締まりは多少硬くなりました。

で、
結果は体感出来るくらい
変わりましたねぇ。

車が旧いので
特に体感出来ます。

要はドアとボディの密着良くして
剛性上げようと、
言う事ですね〜❣️


なかなか良い感じでした〜☺️

クラブ内でのバイク部（笑

GB350買ったメンバーさん、
今からカスタムしていく様で、
マフラーも変えたいと
クラブ内でボソボソ、
BM乗ってたメンバーさんから、
高級マフラーあげるよ！と
で、改造して付けるのは私（笑

昼一から
架装初めて、


ノーマル触媒付き、
エキパイ利用して


位置合わせして
あーだ、こーだして


ノーマルぶった斬って、
オフセットパイプ溶接して。


完成❣️

ポフポフと良い音になりました♪