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怒濤の加速

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2018年01月25日 イイね！

平成29年12月29日　草レース参加

平成29年12月29日　草レース参加　かねてから決まっていたこの日GTRで行きつけショップ主催の年１回のレースに参加してきました　集まったメンバーは約40名　人数が多いので5クラスに分かれての組み合わせと成りました

　当日の朝、サーキットから最寄りのパーキングエリアに６時半集合ということで行きましたが思わず通り越してしまう！という失態をやってしまった　仕方なくその旨メールで連絡し直接現地に向う事に

　一番近いところのコンビニに立ち寄り朝の腹ごしらえとコーヒー　少し時間潰しをしました　開門時間8時が近づいたところで現地に向かうとサーキット前の駐車場で多くの車が順番待ち　中に入るのに20分くらい掛かりました

　中に入ってエントリーの手続き　草レースなのでその辺は気楽なもの　全体のブリーフィングが行われスケジュールと注意事項が説明されました

　まずは参加者全員で事前走行　クラス別にコースを2周まわりました　この時はヘルメットも４点ベルトも必要なく　同乗走行もオーケイというもの

　そして下のクラスから順番に予選走行が始まります　僕は初めてのエントリーなので一番下から２番目のクラス　その上のクラスと初心者一番下のクラスとの３クラス混走と成ります

　予選では全体の中では十数台の中7番目でした　前の車は経験者ばかりの様で　すぐに前から居なくなり殆ど一人で走っていました　途中から周回遅れの車に引っ掛かったりしてそれをパスするのに少しモタついたり

　程なく予選が終わり本戦を待ちます　予選では自分がどの辺りの速さとか、その辺が大体分かりましたあとはどのくらいポジションを上げていけるかというところ

　そして本戦　まずはフォーメーションラップで2周まわり7番手の位置に着きました　この辺りは本物のレースと同じ（これも本物だけど）　シグナルが順に点滅しブルーでスタートです

　ロケットスタートを意識していなかったのでいきなり５、６台に抜き去られました　そして１コーナー廻るといきなりスピンしている車が・・・　気負いすぎだな　12周のレースでしたが途中で３台以上スピンしていました　そのまま立ち往生で最後まで止まっていた車も　結局一番早い車は１０秒程度速かったので一度も姿を見れず４位でフィニッシュ

　表彰台には上がれずか・・・　GTR持ってきたんやけどな・・・　と思っていましたがクラス３位で表彰されました


　実際車が別格なので何となく予感はあったけど　思えばトロフィなんかもらったのは生まれて初めて　それだけでもテンションが上がりました

　今回、自分の中のテーマは自分なりの成果を出す　無事に速く走るという事でしたが　低い目標ながら達成出来たかと　事故にも会わず無傷で戻ってこれた事が何よりです

　今後の目標は動画にアップされていたGTRによる（完全ノーマル状態の）タイムに近づく事　これから経験を積んでいきそのタイムに近づくまでは改造はしない事にしました
Posted at 2018/01/25 15:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTR | クルマ

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「一年ぶりサーキット走行 http://cvw.jp/b/322625/43974438/」
何シテル？   05/06 15:24
　NISSAN R35 GTR 　間違いなく自動車の歴史に記憶の刻まれる１台になると思います　そしてその車を所有できた幸運を噛み締めています 　普段...
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