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メェの愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバック]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

MAZDA3 ホイールハウス　デッドニング(フロント)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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ロードノイズをよく拾うと言われてるホイールハウスのデッドニングです。
フロアの翌週でフロント、更に翌週にリアと施工しました。

結論から言うと、細かい振動がいい感じに減りました。

プラスαでやったとこの効果もあるかもですけど。

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ハウスのカバーは結構な数のビスと六角10mm×1で止まってます。

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カバーを外して、この裏面にもシートを貼るのでタワシでゴシゴシ汚れを落として天日干し。

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ご開帳はこんな感じ。
サスの周りの黒いのが純正の制振剤でしょうか。叩くと鈍い音の響きがあります。

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サスのてっぺんにも制振剤

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シートはこんな感じに。

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サスのてっぺんで制振されてないとこがあり、結構甲高い音が鳴ったのでそこにも。

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フェンダーにも。

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ワイパー下の穴を見つけて嫌な予感がしたので試しに水を流してみたら、案の定水抜けの穴でした。多分剥がれ、ないかなぁ…

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そして水抜けの穴から下回りのここに水が流れてくるという。
見つけた時は車の構造に感動してました。
よくできてるなぁと。

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カバーには運転席側のみに貼りました。

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フロント助手席側も同様に。
左の空洞は冷却用の空気穴ですかね？

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サス周りは振動が集中すると思ったので重点的に貼りました。

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【プラスα】
エンジンルーム内のサスのアッパーマウントも振動衝撃が大きそうだったのでシートを貼ることにしました。

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こんな感じに上、横にと貼ってみました。

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全体的にはこのような感じに。
なんかすごい見た目になってしまいましたが、人様に見せるとこではないので期待される効果重視で。
リアに続きます。

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