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MAZDA3 ルーフデッドニング(1/2)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
あけましておめでとうございます。
かなり更新が滞ってました。休日にあれこれと車いじりをしていたらこんなに期間が空いてしまいました。スランプ、迷走とも言います。
ちなみにルーフデッドニング、効果は""絶大""です。雨音が気になるなら絶対やった方がいいと確信。
2
ルーフパネルは色々な部材で固定されてるので、一つずつ外していきます。
サングラスホルダー両脇にある助手席側コネクタ(なんのでしょう？)を。
3
パカリ、と。
これを左右一個ずつ外します。
4
今度はサンバイザー(写真のは運転席側)のクリップ×2を外していきます。
まずは左の固定されてない方から。
5
前からクリップの後ろ側を見た様子です。
上部のいかにも押してくださいと自己主張している部分を押しながら下に引っ張ると
6
スポンと引っこ抜けます。
7
今度はルーフに固定されてる方のクリップ。これはさっきのとはまた違う形で固定されており、奥のキャップをテコでパカリ。
8
プラスネジが顔を出します。
これを外して
9
奥の方から下におろしてくと外れてきます。手前はカプラがルーフに引っかかってる感じ。
10
ずるーりと。カプラを外します。
この作業を助手席側でもやります。
11
お次はアシストグリップ×4を外します。
これは常時ルーフに張り付いている状態なので
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下に下ろすと固定部のキャップがあります。
上の方のスキマに
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道具を引っ掛けて引っ張ると抜けます。
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すぽん
これを4箇所
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次はサングラスのホルダー、ルームランプのユニットを外していきます。
ホンダーを開けるとプラス×2があるので外します。
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ユニットが外れて、各カプラを外し、六角×2が出てくるのでこれも外します。
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今度は各種ピラーです。
車両前部、Aピラー外し。
ドアを開けて、ウェザーストリップをピラーのとこだけ外して、ピラーを外して、これだけでは外れず、ピラー上部のクリップを90度回して外すと取れます。
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今度は真ん中のBピラーエアバッグのキャップを外します。キャップの下にマイナスを差し込んで
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プラスが出てくるので外します。
ネジが下に落ちないよう注意。
20
外すとこんな感じになります。
21
今度はCピラー、後席を倒してここのパーツを引っこ抜きます。
ピンで刺さってるだけなので物理的に引っこ抜き。
22
その上のプラパーツも引っこ抜き。
うすーくシンサレートが貼ってあります。
23
ルーフパネルを固定していたパーツが全部外れたのでようやくルーフにアクセスできました。
重力で結構いきなりボトッと落ちてきます。
2/2に続きます。投稿は連投予定。
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