ドライブシャフトをミッションから抜く

サンバーはオイルパンを外すのに右リアのドライブシャフトが邪魔になります。これが抜けないと作業が進みませんので、抜けるかどうか試してみました。ドライブシャフトは嵌っているだけなので抜け止機構がありますが、この型はC型クリップでは無く、ピン止タイプです。あまりネットにも情報が少ないです。根元にピンが見えますが、真ん中が汚れているように見えるのは、汚れではなくゴムのような樹脂が装填されているからです。

これがそのピン。波形スプリングピンで直径5mm、長さ45.5mmありました。両端にコーキングが充填されています。叩き込まれると細くなりますが、元に戻ろうとする力で抜け難くなります。中空構造なので充填は水分が入らないようにする工夫でしょうか。再利用不可のパーツ（905190004）ですが、残念ながら終息しています。後継品も無しとのこと。

ミッション側のギアも貫通孔が開いています。クリップも無いので、ピンを取るとスルッと抜けます。抜く際には方向性があり、ピンの頭が見えている表面が凹んでいる方から叩きます。入れる際も同じです。今回は4.5mmのポンチを使いました。

暗いので汚く見えますが、実際には銀色に輝いて綺麗でした。外気に触れたのはおそらく35年ぶりでしょう。

左から見るとこんな感じです。いっそのことドライブシャフトごと外したかったのですが、固着しているのか、ハブから抜けませんでした。