2008年02月08日
スプーンのＥＣＵやビッグスロットルを装着しましたのを運転してて自分なりに感じたインプレをいたします。
まずＥＣＵですがトルクが増したので街乗りが楽で燃費が今迄のより良い感じです。
噴けもかなり良くなりましたね！コレぞスポーツカーの醍醐味じゃないかな。
で、アクセルを思い切り踏んずけると8700回転まで難なく回ります で、回して遊んでると燃費が当然今迄のより悪くなります。
その先も体感しちゃってるんだけど敢えてそれは ご自分で体感して下さい。
まー、このアイテムは楽しくて『良い』の一言でした。
次にビッグスロットルですが空気を多く吸い込む為、エンジンが回りやすく水温が上がりやすい為、真ん中の所まであっという間に到達します（汗）
２００９年５月現在ローテンプサーモも装着してるので走行中は特に水温の急上昇は無いものの今の時期はＶＴＥＣ作動させるのはあっという間に到達します、なので冬の寒い時期のＶＴＥＣ作動は不可能かも知れません･･･。
で、何故？！冬の時期はＶＴＥＣ作動が不可能なのかと申しますと水温が６０以上まで上がらないとＶＴＥＣが作動しないみたいです。
なのでローテンプ入れたから冬の走行中は水温は中々上がらないと思うんだなコレが…(汗)
でも、夏は厳しいから導入はしておいて正解のアイテムです。
そしてオイルパンですがこれは脱着が難しくサブフレーム（メンバー）を降ろしてアライメントを崩さないとオイルパン脱着出来ません（汗）
Posted at 2008/02/08 17:03:23 | |
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CIVIC FD2Ｒ パーツ インプレッション | 日記
