チェーン&スプロケット交換

タイヤ交換に合わせてチェーンとスプロケットの更新をしようと、部品をネットでポチりました。純正は532サイズの114リンク。フロント14のリア47だったと思います。古い車体は部品供給も少なくなり選択しにくくなります。530コンバートでフロント15のリア48を選択。チェーンはDIDの114リンクを購入しました。いざ、交換すべく分解していくと何か違和感が。あまり気にせずチェーンをかけるとカシメリンクが届かない。なんで？？

冷静に考えると前後で2丁プラスしたから、ホントは1リンクプラスが必要だった。とほほ。
でも、なんでこんなに簡単にフロントスプロケットが外せたんだろう？

パーツリストを確認するとスプロケットナットと周辺部品がない？スプロケットグラグラでずっと走ってた？
慌てて部品を調達にかかりますが、欠品パーツあり？！

改めて見るとスプロケットが振られて変な摩耗が見られます。ほんとはスプロケットをゴムのダンパーと呼ばれる部品で挟み込むようです。

ないものは仕方ない。インターネットでみた正常な状態を想像して部品を作ることに決めました。用意したのは厚み5mmのニトリルゴムの板

ダイソーのコンパス形のカッターで切り抜いていきます。

なんとなくいい感じかな？

無事組み付け完了！