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like-the-windの愛車 [スズキ アドレスV125]

整備手帳

作業日:2023年11月10日

ウインカー超絶爆光化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
※原付ネタですが、車のT16バックランプなどにも(レンズが外せれば)応用できると思います。ご参考に…

アドレス号のウインカー球は、多くの原付と同じT16です。
街乗りする分には充分な明るさなんですが、バイパスをワープスピード()で巡航するにはもっと明るくあってほしい…

そこでT16型のLEDを探すわけですが、ソケット穴径の制限もあってかイカれた光量の製品は中々見つかりません。。
S25やT20は爆光LEDがたくさん売られていて良いなぁ…
2
ではどうするか。ソケットごと変えてしまえば良いのです。
早速リアウインカーをやっちゃいましょう。まずはAliでS25シングルのソケットを調達(2個250円送料込み)。T16の穴に無加工でジャストフィットです。
3
水道用のリングパッキンで隙間を無くして適当なステーでがっちり固定。
真ん中の線を+12Vに、ソケット自体をアースに接続して完成!
元のT16ソケットは+12V側をギボシにしていつでも戻せるようにしておきました。
4
とりあえず白熱球のままT16(16W)→S25(23W)に…あれ?あんま変わんなくね?
ということで144SMDにしました。2個450円。
ファンレス、ヒートシンクレスで発熱量がヤバそうですがウインカー用途なら大丈夫でしょう…消費電力は驚異の実測28W/球のようです。
5
でこんな感じです。
真ん中は全波整流していないのでLEDのスモール側がマトモに光らないため、適当なLEDを追加で貼っつけています。
6
肝心の明るさは…
1枚目のとおりイカれた爆光です。後日フロントも同じように施工しました。
日本一ウインカーの明るいV125が誕生しました。

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