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イイね!
2024年06月14日

GR

GRオイルペール缶

週末には交換しまつ。。
2000しか走ってませんが。
VABはサーキットニキ、油圧系ついているニキも多く、
某オイル銘柄で、サーキットでのオイル戻りが悪く?
油圧が低下しているよ~との先輩方の報告もありますね。
少し使ったら低下しているとかいう報告も。。



GRの5W-40
HTHS粘度、粘度指数もなかなかのすごい数字。
この動画でもスバル指定のもの、
プロフェッショナルSLXやプレイアードも数字的にはヨキ数字なんですね。
へぇ~。


大井さんの取材でも♪

GRオイルではサーキットでの油圧も安定しているとのレビューもあったんで。

ペール缶で。
5L×4回使っても23000円。
ということでワイはGRを試すことにします♪
ブログ一覧 | スバル WRX STI | クルマ
Posted at 2024/06/14 17:04:26

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この記事へのコメント

2024年6月15日 0:30
長年愛用している Mobil 1 5W-40 が費用対でまんざらでもないってのが再認識できました(個人的感想)
ただし、まだ品薄状態は完全には解消されていない

GRオイル、ペール缶だと、自分的に現実的な価格だけど、4L缶になると、一気に高くなるんですよね。

家庭内在庫は、あと1回分
次回購入は、どうしようかなぁ
コメントへの返答
2024年6月15日 7:41
私オイル無知でして。
勉強中の身ですが、いま所有しているホンダ車に私が使ってるトヨタ純正も、エクソンモービルの和歌山の製油所で製造。
トヨタディーラーで純正オイル品薄の案内が貼られてるんを見ました😅
ただのネット情報なんで信憑性に疑問がありますが、他国の製造になるそうですねっ!
トヨタ純正もモービルも現在のベースオイルがgroup3++のGTLみたいですね。
だから同じ製造元だったんでしょうかね??
過去にモービルの代名詞であったベースオイルのPAO。現在はベースオイルがPAOでなくなり。。
スバル純正のプレミアム?プレイアード?なんちゃらが現在はPAOらしいですね。
最近知りました♪

みんカラVABニキの報告で。
チラホラ散見されるのが、EJ20エンジンに某水平対向専用オイル。
使ってしばらくしたら粘度低下?油圧低下?
自分で確かめたわけじゃないんですが、気になる〜!

先輩もともに、トヨタ純正でもあるGR行きましょ( ̄▽ ̄;)
2024年6月16日 22:40
私より詳しいしですやん。
とくに勉強しようとも思っていない私(笑)

トヨタ純正の品薄は聞いた気がします。
エクソンモービル製だからだったんですね。

トヨタ純正は大量生産でコスト抑えてるから、お値段に対しての性能はかなり良いとは、昔からよく聞いてた気がします。

GRオイル、とりあえず4L×3缶提供頂けるようなので(笑)
コメントへの返答
2024年6月17日 10:08
いやいや、全くの無知ぶりで、みんカラのオイルマニアニキのブログを読んでいますと、驚愕しています。ここ4年くらい知識を入れるのをサボっていたので、一から学びます。
エクソンモービル製というよりは、ベースオイルが同じ和歌山の製造プラントでということのようですが。。
トヨタ純正はエンジン設計部の方がオイル開発をしていますから、めっちゃ無難だと思います。ベースオイルも通常のグループⅢよりワンランク上ですし(^^♪
もう5リットル使ったから。全部もっていかれますやん(;^ω^)

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何シテル?   07/21 21:02
はじめまして。 無言フォロー連射君で失礼します。 スパe:HEVです。よろしくお願いします。 WRX STIは、もう販売が終了し4年以上経過した車...

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