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やっと。
卒検合格しました( ；∀；)

入校から卒業まで一貫してストレート。
補習無し。
卒検一発合格でした( ；∀；)
これで晴れてライダーの仲間入りでございます。
今後は大型二輪取得に向けて精進して参ります。

卒検スタート前。
一通り説明を受けます。
4輪と違うところは、二輪は一発アウトになる可能性が高いこと。
一発アウト時は、即刻検定中断。
その場で無線で中断を言い渡されるという厳しいもの。

一本橋落下。
優先車妨害。
転倒。
スラロームのパイロン接触（大）
脱輪（大）
等々。

スラロームは７秒以内に通過。超過は減点。
一本橋は７秒以上かけて通過。それ以下も時間に応じて減点。
４輪がいかに楽か。。。(;^_^A

朝いちばんに教習所に赴き、卒検のコース発表と、
乗車順が発表されます。

なんと一番乗り((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やべぇー((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

緊張感マックス((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

コースを覚えなければならないんですよね。
最初覚えたコースが間違えているという失態もおかす。
（途中で気づく(;^ω^)）

先日の日曜日の卒業検定では、合格率約７５％
不合格率が２５％((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
２９名受験して、4分の１が脱落したらしい。

日曜日に卒検でみかけたオジサンが隣にまた居る((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一本橋いつもは失敗しなかったのに、検定の日に限って落ちたそう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さて。
発進です。
乗車前に前方後方を確認です。
乗車前から採点が開始されています。

乗車し、ミラーを合わせ。
前後方を確認しエンジン始動。
さらに後方を一度確認し、ギアを一速に入れます。
発進前に後方を確認しいざ発進！！！

緊張で早速ウインカー忘れるという失態((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
乗車順が一番で緊張マックスｗｗｗ

外周走行をした後に、急制動から入ります。
４０キロ以上は絶対に出さなくてはならない。
制動開始が速すぎるのもやり直しになってしまう。

急制動は平常はなんなくこなせていたわけですが。
もちろん一度たりとも失敗したことはない。

意識は４０キロ以上に行きすぎ。
速度は４５は出てしまった（笑）

パイロンをオーバーすると失格か大減点。
タイヤが一瞬ロック。
早速二回目やらかすｗｗｗｗ

直後に一本橋。
落ち着け俺！！！

早速二回目やらかしたんで、一本橋がいつもより
激細に思える（草）
ホッソ！こんなに一本橋って細く長かったっけ（笑）

なんとかクリア。
その後は慎重にすべての課題をこなし。
最後に言われた言葉が。。

左足外向いてた。。。。。。。。らしい。
乗車姿勢で減点（笑）

オッサンになってこんなに緊張するとは思いませんでした(;^ω^)