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ブラックアルマイトのキャリパーサポートをオーナーズクラブの関西支部長からお値打ちで譲っていただきました！
調整用シム、バンジョーボルト等も添えて(*^^*)




Brembo～！
チタンカラーのキャストキャリパー。

別に制動力がアップするわけではなーい。
ローターも純正です！

駄菓子菓子。
ブレーキがBremboになると気持ちは制動力アップ！

マスターシリンダー容量が。。

実際にはいけんことはないらしく。
インチバーなんで簡単にマスターシリンダーを替えにくい（߹𖥦߹）

ハンドルポストを介してミリバー化している方も多し。。




ステンメッシュホースでフィーリングが改善するらしく。
PLOTのステンメッシュブレーキホースを選択。

なんか、ステンメッシュで銀色になるのも嫌で。。
ブラックエディション。SWAGELINE。

ブレーキローターが廃盤。
ある年式のXJR1300ローターもしくは
ドラスタ400ローターがボルト交換で流用できるらしい。

もしくはオーストラリアから輸入できることが判明。

チェコ製の燃料計はお蔵入り。

次はシフトインジケーター第2弾！
第1弾はお蔵入り‪( ;; ᷇࿀ ᷆ ;;)

オラは諦めないのだ〜！
しぶといです😅😅